Wrona: Mieliśmy 40 min. na szukanie rozwiązania

Jak tłumaczył, gdyby doszło do twardego lądowania, to uszkodzeniu mogła ulec konstrukcja samolotu, która "przygotowana jest do tego, że samolot może oprzeć się na gondolach silników i kadłubie i on to obciążenie wytrzyma".

Kapitan dodał, że przy uderzeniu, przeciążeniu, mogło dojść do urwania lub uszkodzenia jakiejś części, która uniemożliwiłaby odpowiednie "podparcie samolotu". "Mogłoby dojść do urwania silnika i to mogłoby doprowadzić do poważnych skutków" - stwierdził Wrona.

Gdy samolot zatrzymał się na pasie, Wrona poczuł ulgę, ale strach o pasażerów pozostał, bo w samolocie pojawił się ogień. "Pełną ulgę odczułem, gdy szef pokładu zameldował: Pokład pusty" - mówi Wrona.

"Do godz. 18 w środę samolot Boeing 767 ma być usunięty z pasa" - powiedział na konferencji prezes PLL LOT Marcin Piróg. "W tej chwili trwają prace nad przesunięciem samolotu. Są w drodze technicy z Boeinga. Będą lądować w Warszawie helikopterem, przylecą z Katowic o wpół do trzeciej. Spodziewamy się, że do godz. 18 samolot zostanie tak przesunięty, że drugi pas startowy będzie mógł być otwarty po inspekcji, czyli ok. 19-20" - powiedział prezes LOT-u.

Źródło: Dziennik.pl

Więcej w tym temacie (pełna lista artykułów)

• Heathrow: Doszło do kolizji dwóch samolotów
• Odrzutowce Royal Air Force patrolują polskie niebo
• UK: Nowe zasady odszkodowania za spóźniony lot
• Podróż samolotem: pilot już nie jest potrzebny
• Na wakacje - paszport szczepionkowy