Wybrali mieszkanie na barce na Tamizie

Magdę i Sebastiana budzi rano wodne ptactwo, które przypływa do ich barki... na śniadanie. Czasem trochę za wcześnie, ale łabędzie i kaczki nie znają wolnych dni i nie całkiem rozumieją, że ludzie chcą sobie dłużej pospać. Najzwyczajniej pukają do gospodarzy – dziobami. - Poranki na kanale są cudowne, nawet te pochmurne, deszczowe – mówi Magda. Zastrzega przy tym, że być może nie dla każdego. Mieszkając na barce trzeba lubić przyrodę i być z nią zżyty. Na co dzień, a nie jak w czasie niedzielnego spaceru.

Łodzie i barki mieszkalne różnią się ogromnie. Wielkością, standardem wyposażenia. Są więc najbardziej charakterystyczne dla londyńskich kanałów narrow boat, wide beam i typu holenderskiego - Dutch barges, ale można też spotkać najróżniejsze konstrukcje – od jachtów, po pchacze.

Niektóre nie mają nawet silników. Są zacumowane w jednym miejscu, ale można je holować z pomocą innej barki. Ta, którą używa para Polaków jest „na chodzie”. - Na tym też polega frajda, żeby od czasu, do czasu „zmienić adres”, czy też zabrać swój dom na wycieczkę – dodaje Sebastian. W Londynie jest sporo szlaków wodnych odpowiednich dla barek i łodzi. Nie brakuje także przystani. Tam można podłączyć się elektryczności, wody pitnej, gazu, a czasem nawet linii telefonicznej i internetu. To jednak kosztuje. Cumowane pochłania najwięcej pieniędzy za ten luksus. Płaci się od długości łodzi i miejsca, gdzie jest zacumowana. Różnice bywają tak duże, jak ceny wynajmu mieszkania w zależności od dzielnicy. Sebastian wylicza, że roczny koszt cumowania, to w jego przypadku 2500 funtów. W miejscach o atrakcyjniejszej lokalizacji płaciliby kilkakrotnie więcej. Do tego, w niektórych częściach Londynu obowiązuje również council tax również na wodzie.

Tagi: Tamiza, Londyn, mieszkanie, łódź

wyślij znajomemu

Dodaj artykuł do: