Ubezpieczenie samochodu w Wielkiej Brytanii może kosztować nawet połowę jego wartości. Ale są też tańsze oferty. Jak je znaleźć i nie zginąć w gąszczu formalności, których trzeba dopełnić? Zniżki ubezpieczeniowe za bezwypadkowa jazdę zaczynają się od 10, a kończą na 70 procent. Warto więc jeździć ostrożnie.
Jeśli chcesz jeździć samochodem po Wielkiej Brytanii, musisz mięć ubezpieczenie. Jazda nieubezpieczonym autem jest traktowana przez policję jak przestępstwo kryminalne.

Najprościej wykupić ubezpieczenie przez Internet, wypełniając wniosek online.
Strony Moneysupermarket oraz Confused na pewno bardzo pomogą.

Na wysokość ceny maja wpływ: wiek kierowcy (najdroższe ubezpieczenie obejmuje osoby do 21. roku życia), lata posiadania prawa jazdy, historia ubezpieczeniowa (ilość stłuczek i wypadków), rocznik samochodu, pojemność silnika, informacja, gdzie będzie stało auto (ubezpieczenie samochodów trzymanych w garażu będzie niższe), oraz liczba kierowców, na których ubezpieczasz samochód. Im więcej użytkowników pojazdu, tym więcej będzie kosztowało ubezpieczenie. W razie wypadku ubezpieczenie pokryje koszty tylko wtedy, jeśli kierowca biorący udział w zdarzeniu był ubezpieczony.

Zniżki za bezkolizyjna jazdę (no clim discount) zaczynają się od 10 proc. i sięgają 60, a w niektórych firmach nawet 70 proc. Brytyjskie firmy ubezpieczeniowe akceptują zniżki za bezwypadkowa jazdę dla kierowców z krajów Unii Europejskiej, jeśli przedstawi się pisemne potwierdzenie z informacja o liczbie lat, w trakcie których dana osoba nie spowodowała żadnego wypadku. Dodatkową zniżkę przy zakupie ubezpieczenia uzyskują kierowcy, którzy skończyli w Wielkiej Brytanii specjalistyczny kurs - Pass Plus. Certyfikat ukończenia kursu jest dla ubezpieczyciela gwarancja, że kierowca jeździ bezpiecznie i zgodnie z brytyjskimi przepisami.

Excessem w Wielkiej Brytanii nazywany jest wkład własny, który należy zapłacić w sytuacji, gdy z naszej winy wydarzy się szkoda. W Wielkiej Brytanii jest kilka rodzajów excessu.
Jeżeli posiadamy polise fully comprehensive, to w razie szkody z naszej winy będziemy musieli zapłacić odpowiedni excess. W różnych przypadkach jego wysokość może być różna. Z reguły może to być od L100 do nawet L500. Jeśli w ramach tej samej polisy zbije nam się szyba i jej naprawę będziemy chcieli pokryć z ubezpieczenia, również będziemy musieli zapłacić excess - w przypadku szyby może to być kwota od około L50.
Jeżeli natomiast posiadamy polisę Third Party, Fire & Theft, to excess. jaki będziemy musieli zapłacić, dotyczy kradzieży lub pożaru samochodu, gdyż tylko takie szkody pokrywa polisa.
Różni kierowcy, w zależności od ich wieku lub doświadczenia w prowadzeniu samochodu, mogą być objęci różnymi excessami. Z reguły jest tak, że młodsi lub niedoświadczeni kierowcy w razie szkody będą musieli zapłacić wyższy excess niż ich starsi i bardziej doświadczeni w prowadzeniu samochodu koledzy.
Istnieje również dobrowolny wkład własny (voluntary excess), o czym nie wszyscy wiedzą. Jest to kwota jaką kierowca dobrowolnie decyduje się zapłacić w razie szkody z jego winy, ale jest on płacony dodatkowo, oprócz obowiązkowego excessu. Oznacza to, że jeśli excess w razie wypadku wynosi L200, a my dobrowolnie zadeklarowaliśmy voluntary excess w wysokosci L100, to w razie wypadku należy zsumować te excessy.
Można spytać, co zyskuje kierowca deklarujący dobrowolny excess. Nasze doświadczenie w A-Plan Insurance pokazuje, że w bardzo wielu przypadkach Voluntary Excess może obniżyć cenę rocznej składki ubezpieczenia.

Również z doświadczenia wiemy, że na Voluntary excess decydują się raczej właściciele samochodów dostawczych oraz osoby nie posiadające zniżek za bezwypadkowa jazdę.
Zawsze pytaj swoją firmę ubezpieczeniową o dokładne informacje na temat własnej polisy.

Firmy ubezpieczeniowe, podobnie jak w Polsce, wyceniają samochód na podstawie jego wartości rynkowej, pojemności silnika, jak również zainstalowanych zabezpieczeń antywłamaniowych. Jest 20 grup: grupa 1 odpowiada najmniejszemu i najtańszemu samochodowi, a grupa 20 to Ferrari. Zazwyczaj można znaleźć bardzo dobry samochód w grupie 5. Auta z grup powyżej 10 są bardzo drogie i istnieje spore ryzyko, że zostaną skradzione.