Str 8 z 12 |
|
|---|---|
Post #1 Ocena: 0 2018-11-02 16:22:54 (6 lat temu) |
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| ChrisCov | Post #2 Ocena: 0 2018-11-02 16:44:46 (6 lat temu) |
 Posty: 2733 
Z nami od: 18-12-2008 Skąd: Coventry, West Midlands |
Cytat: 2018-11-02 15:07:34, andyopole napisał(a): Cytat: 2018-11-02 14:59:49, ChrisCov napisał(a): Mam duży problem, ponieważ firma zajmująca się ściąganiem aut chce zabrać moje we wtorek między 8 a 16stą. W tym czasie jestem w pracy bez możliwości urlopu. Powiedzieli, że mogę zostawić klucz w bezpiecznym miejscu. Problem w tym, że nie mam bezpiecznego miejsca. Najbliżsi sąsiedzi też będą w tym czasie w pracy. U nas w takiej sytuacji kladzie sie kluczyki na przednim lewym kole. Sam to praktykowalem wiele razy. Dzięki. Dogadałem się z team leaderką, bo ona będzie w tym czasie miała wolne i mieszka blisko. A very unrealistic man who thinks his ass is like wine - the older the better
|
|
|
|
| gotman25 | Post #3 Ocena: 0 2018-11-02 17:40:42 (6 lat temu) |
 Posty: 424
Z nami od: 28-03-2006 Skąd: Mansfield |
Ubezpieczalnie tak licza.
Z tego zdjecia co wstawiles zakladajac ze prog, zawiasy drzwi czy slupek nie dostaly temat do zamkniecia w £800. Drzwi mozna dostac spokojnie za £100. No ale to juz po temacie. Im nowsze auto kupisz tym wiecej tracisz rok do roku. Wszystko zalezne od marki i rocznika od ktorego zaczynamy. Mozna stacic £50k w 3 lata spokojnie. Mowie tu o w miare normalnych samochodach nie o jakis super samochodach. Czasami bardziej sie oplaca wziasc w leasing niz kupic za gotowke. Koszt leasingu i wszystkich oplat jest czasami nizszy niz utrata wartosci samochodu w tym okresie. Dodatkowo mozemy jeszcze obracac gotowka |
|
|
|
| AgentOrange | Post #4 Ocena: +1 2018-11-02 19:30:41 (6 lat temu) |
Posty: 2362
Z nami od: 17-05-2015 Skąd: Twickenham |
Cytat: Z tego zdjecia co wstawiles zakladajac ze prog, zawiasy drzwi czy slupek nie dostaly temat do zamkniecia w £800. Drzwi mozna dostac spokojnie za £100. Tyle że to stary wypierdziany grat bez klimatyzacji.. tutaj nie ma nad czym rozprawiać, a awantura na 9 stron jakby o Aston Martina chodziło. |
|
|
|
| gotman25 | Post #5 Ocena: 0 2018-11-02 19:35:45 (6 lat temu) |
Posty: 424
Z nami od: 28-03-2006 Skąd: Mansfield |
I bardzo prawdopodobne ze z ubezpieczalni dostaje wiecej niz jakby sprzedal samemu
|
|
|
|
| |
|
| andyopole | Post #6 Ocena: 0 2018-11-02 19:43:58 (6 lat temu) |
 Posty: 12806
Z nami od: 20-09-2008 Skąd: Oregon |
Cytat: 2018-11-02 19:35:45, gotman25 napisał(a): I bardzo prawdopodobne ze z ubezpieczalni dostaje wiecej niz jakby sprzedal samemu Starego trypra zazwyczaj nie oplaca sie naprawiac. Moim drugim autem tutaj byla Mazda MPV. Pod moja firma inny kierowca obdarl I wgial mi troche lewy tylny blotnik. Od ubezpieczalni dostalem czek na $2300, oczywiscie nic nie naprawialem. Gdy przyszla pora na zmiane auta dealer dal mi za nia $1000. Nie targowalem sie bo ten tysiac plus to co dostalem z ubezpieczalni dalo wiecej niz owczesna cena rynkowa tego auta. 
|
|
|
|
| gotman25 | Post #7 Ocena: 0 2018-11-02 20:05:41 (6 lat temu) |
Posty: 424
Z nami od: 28-03-2006 Skąd: Mansfield |
I tak jest bardzo czesto.
Dlatego mysle ze jakby sprzedal samemu to by bylo mu ciezko dostac te £4500 co dostal z ubezpieczalni. Plus koszt ogloszen, ewentualnych prowizji, czasu poswieconego na to. Chociaz trzeba wziasc pod uwage, ze tego nie planowal, samochod mu pasowal, wiedzial co ma, nie wie co kupi, nowe ubezpieczenie, itd [ Ostatnio edytowany przez: gotman25 02-11-2018 20:08 ] |
|
|
|
| ChrisCov | Post #8 Ocena: 0 2018-11-02 20:45:21 (6 lat temu) |
Posty: 2733
Z nami od: 18-12-2008 Skąd: Coventry, West Midlands |
Cytat: 2018-11-02 17:40:42, gotman25 napisał(a): Ubezpieczalnie tak licza. Z tego zdjecia co wstawiles zakladajac ze prog, zawiasy drzwi czy slupek nie dostaly temat do zamkniecia w £800. Drzwi mozna dostac spokojnie za £100. Drzwi do wymiany, tylny błotnik do polerowania, ta część pod błotnikiem plus próg też. Ewentualnie błotnik do malowania, bo rysy są zbyt głębokie. Brak uszkodzeń w strukturze auta, stąd kategoria N (non-structural damage). Na warsztacie powiedzieli mi £1300, ale znajomi pewnie by zrobili za mniej. Problem w tym, że nie wiadomo kiedy, a czasu na naprawę miałbym miesiąc. Auto zastępcze musiałbym oddać, więc podczas naprawy zostałoby mi tylko wynajęcie. Cytat: 2018-11-02 20:05:41, gotman25 napisał(a): I tak jest bardzo czesto. Dlatego mysle ze jakby sprzedal samemu to by bylo mu ciezko dostac te £4500 co dostal z ubezpieczalni. Plus koszt ogloszen, ewentualnych prowizji, czasu poswieconego na to. Chociaz trzeba wziasc pod uwage, ze tego nie planowal, samochod mu pasowal, wiedzial co ma, nie wie co kupi, nowe ubezpieczenie, itd Oczywiście, że tak. Bardzo prawidłowe myślenie. Szansa na sprzedanie bezwypadkowego auta za £4500 byłaby zbliżona do zera, tylko, że ja go wcale nie miałem zamiaru sprzedawać. Dzisiaj wykryłem poważną wadę jaguara xe. Tak mnie okrutnie zarzuciło na wyjściu z ronda podczas testu przyspieszenia, że od razu odechciało mi się go mocniej testować. W BMW nie byłoby szans na takie rzucanie tyłem. Natomiast jazda po nierównościach jest dużo bardziej wygodna w jaguarze. [ Ostatnio edytowany przez: ChrisCov 02-11-2018 20:46 ] A very unrealistic man who thinks his ass is like wine - the older the better
|
|
|
|
| gotman25 | Post #9 Ocena: 0 2018-11-02 21:20:41 (6 lat temu) |
Posty: 424
Z nami od: 28-03-2006 Skąd: Mansfield |
Te kategorie to nie zawsze sie zgadzaja.
W ciagu roku pare aut naprawiam sobie. Czasami nie wiem jak samochod mogl dostac N a zdazylo sie ze samochod z kategoria S nie mial podstaw by ja dostac i wciagu jednego dnia byl jak nowy. A co do zarzucania tylem. Duzo zalezy od modelu, mocy i momentu obrotowego, napedu na tyl-przod-4x4, rodzaju nawierzchni(asfaltu), stanu nawierzchni (mokra,sucha,lekkie nierownosci,kat nachylenia), rodzaju-marki opon, cisnienia w oponach, stanu zawieszenia. Kazdym mozna sie obrucic ![:-]](modules/Forum/images/smiles/lol.gif ":-]") czy zarzucic tylem z troche wieksza moca i napedem na tyl.
Jakos dwa tygodnie temu, jadac sobie do domu po lekkim deszczyku postanowilem sobie przydusic pod gorke, autko zredukowalo i przy 50mph zaczelo mi wozic tyl. Zreszta obojetnie jak by nie bylo przy "pelnym bucie" lekki ruch kierownica i tanczy. Kazdego samochodu trzeba sie nauczyc no i miec umiar |
|
|
|
| AgentOrange | Post #10 Ocena: 0 2018-11-02 22:18:14 (6 lat temu) |
Posty: 2362
Z nami od: 17-05-2015 Skąd: Twickenham |
Cytat: Kazdego samochodu trzeba sie nauczyc no i miec umiar No i tez trzeba umieć jeździć z RWD. |
|
|
|
Wczytuję dane...