Str 9 z 11 |
|
|---|---|
| andyopole | Post #1 Ocena: 0 2017-11-14 23:16:44 (6 lat temu) |
 Posty: 12803 
Z nami od: 20-09-2008 Skąd: Oregon |
Cytat: 2017-11-14 22:30:06, Richmond napisał(a): Do spalania podanego w broszurce trzeba dodac 25-40% jak nic. Ewentualnie sprawdzic strony z prawdziwymi danymi, gdzie ludzie wpisuja wyniki spalania. A u mnie wszystkie auta zawsze pala mniej niz w instrukcji. 
Trzeba miec lekka noge.... |
|
|
|
| krakn | Post #2 Ocena: 0 2017-11-14 23:38:40 (6 lat temu) |
 Posty: 40201
Z nami od: 25-06-2007 Skąd: Caterham |
Ja nie patrzę nigdy na instrukcję tylko na komenty ludzi.
u mnie instrukcja samochodu jest tylko otwierana na spis tresci i spis części zamiennych / serwisowych. .  )Liczy się czas który żyjemy dla kogoś, reszta to czas śmieć.
|
|
|
|
| Richmond | Post #3 Ocena: 0 2017-11-15 09:33:19 (6 lat temu) |
 Posty: 28849 
Z nami od: 06-02-2007 Skąd: Surrey |
Cytat: 2017-11-14 23:16:44, andyopole napisał(a): A u mnie wszystkie auta zawsze pala mniej niz w instrukcji.
Trzeba miec lekka noge.... Lekka noga nie pomoze, jak producenci podaja wyniki testow laboratyjnych, a nie prawdziwych drogowych. Ja zapisuje spalanie na niemieckiej stronie http://www.spritmonitor.de i moje auta maja zwykle najlepsze spalanie ze statystyk danego modelu, ale ciagle sa 10-40% od broszury. Najlepsze wyniki mam w samochodach z duzymi wolnossacymi silnikami, bo w nich jest trudniej obciac spalanie w labie, po prostu nie da sie za bardzo, bo taka jest ich charakterystyka. Carpe diem.
|
|
|
|
| hants | Post #4 Ocena: 0 2017-11-15 10:22:31 (6 lat temu) |
 Posty: 522
Z nami od: 28-03-2006 Skąd: Solent |
Też używam spritmonitor.de i zgadzam się z opinią, że to najlepsze źródło danych dotyczących realnego spalania.
Producenci do swoich testów zaklejają nawet szpary na masce Chcieć to znaczy móc!
|
|
|
|
| Bako81 | Post #5 Ocena: 0 2017-11-15 10:23:55 (6 lat temu) |
 Posty: 152
Z nami od: 16-04-2011 Skąd: troszke wieksze |
Każdy inaczej jeździ poczytać, zapisać się na kurs ecodriving .. i naprawdę można uciąć dużo . Miałem focusa 1.6 lekko ponad 7 mi wychodziła kolega takim samymi pod 10 podchodził ?! . Przejechałem się z nim i wszystko jasne .
|
|
|
|
| |
|
| Bako81 | Post #6 Ocena: 0 2017-11-15 10:26:51 (6 lat temu) |
Posty: 152
Z nami od: 16-04-2011 Skąd: troszke wieksze |
Cytat: 2017-11-15 10:23:55, Bako81 napisał(a): Każdy inaczej jeździ poczytać, zapisać się na kurs ecodriving .. i naprawdę można uciąć dużo . Miałem focusa 1.6 lekko ponad 7 mi wychodziła kolega takim samymi pod 10 podchodził ?! . Przejechałem się z nim i wszystko jasne . |
|
|
|
| Richmond | Post #7 Ocena: 0 2017-11-15 11:52:30 (6 lat temu) |
Posty: 28849
Z nami od: 06-02-2007 Skąd: Surrey |
Przy 5-6tys mil rocznie jezdzenia do sklepu za rogiem mozna zapomniec o eco drivingu (patrz pierwszy post do czego ma sluzyc auto). Eco driving, to mozna uprawiac w trasie albo poza korkami.
Carpe diem.
|
|
|
|
| paposki19 | Post #8 Ocena: 0 2017-11-15 16:40:35 (6 lat temu) |
 Posty: 1014
Z nami od: 19-11-2007 Skąd: SUFFOLK |
Cytat: 2017-11-13 07:40:44, Bako81 napisał(a): Cytat: 2017-11-12 20:29:33, DADAM1986 napisał(a): A ja płace 0 road tax za to volvo, a 184 kuce ma i jeździ dokładnie jak kiedyś moje pierwsze a4 b6 3.0 benzyna
Podobno s60 ma 99 gCO2 Za roczne ubezpieczenie + assistance dokładnie £376 )
Oooo,to musze sprawdzic jak to teraz wyglada z classic car insurance.Bylo min.25 lat wiek auta. A'propos watku.to zona od dluzszego czasu tlucze(porysowana+kilka wgniecen) yarisa w automacie do jazdy. Mega zadowolona i dlatego corce poradzilismy tez takie auto. Jak dla poczatkowego kierowcy -super i najwazniejsze,bo automatic O Nadziejo...
Matka glupich Cie nazwali-ludzie glupi,ludzie mali...
|
|
|
|
| andyopole | Post #9 Ocena: 0 2017-11-15 17:00:57 (6 lat temu) |
Posty: 12803
Z nami od: 20-09-2008 Skąd: Oregon |
Cytat: 2017-11-15 16:40:35, paposki19 napisał(a): Cytat: 2017-11-13 07:40:44, Bako81 napisał(a): Cytat: 2017-11-12 20:29:33, DADAM1986 napisał(a): A ja płace 0 road tax za to volvo, a 184 kuce ma i jeździ dokładnie jak kiedyś moje pierwsze a4 b6 3.0 benzyna
Podobno s60 ma 99 gCO2 Za roczne ubezpieczenie + assistance dokładnie £376 )
Oooo,to musze sprawdzic jak to teraz wyglada z classic car insurance.Bylo min.25 lat wiek auta. A'propos watku.to zona od dluzszego czasu tlucze(porysowana+kilka wgniecen) yarisa w automacie do jazdy. Mega zadowolona i dlatego corce poradzilismy tez takie auto. Jak dla poczatkowego kierowcy -super i najwazniejsze,bo automatic
Dla poczatkujacego ale I dla starego drivera, ktoremu juz sie nie chce pedalowac i mieszac wajcha! Gdy teraz bylem w Polsce siostra dala mi do jezdzenia swoja Octavie. SZESC biegow do przodu, zwariowac mozna od wajchowania. |
|
|
|
| andyopole | Post #10 Ocena: 0 2017-11-15 17:07:03 (6 lat temu) |
Posty: 12803
Z nami od: 20-09-2008 Skąd: Oregon |
Cytat: 2017-11-15 11:52:30, Richmond napisał(a): Przy 5-6tys mil rocznie jezdzenia do sklepu za rogiem mozna zapomniec o eco drivingu (patrz pierwszy post do czego ma sluzyc auto). Eco driving, to mozna uprawiac w trasie albo poza korkami. Ale rowniez w korku mozna spalic wiecej i mniej benzyny. Moja LP miala Toyote Camry, z malym 2.5 litrowym silnikiem. Przy jej jezdzie komputer wskazywal zuzycie 27MPG, gdy wyjechala na miesiac do Polski i ja wzialem to auto w swoje rece wyszlo mi 36MPG przy zblizonych warunkach drogowych. |
|
|
|
Wczytuję dane...