Na pewno fajnie jest miec auto prosto z fabryki, ale 2 czy 3 letnie moze byc nadal prawie jak nowe, a kosztowac tyle co wypozyczenie nowego na 2-3 lata.

Wydaje mi sie zatem, ze leasing jest dla tych ktorzy maja spora nadwyzke w budzecie, albo pragna jezdzic nowym autem za wszelka cene.
Ja na obecnym etapie wole zainwestowac np. w nieruchomosci.

Albo ich nie stac na jednorazowy zakup uzywanego w sensownym stanie, po w leasingu placi sie miesiecznie.

Uzywke tez mozna kupic na raty. Mozna wziac pozyczke z banku albo drogi produkt finansowy od sprzedawcy.

Czytajac forum MSE jestem zszkowana jak duzo placa Ci, ktorzy stoja kiepsko finansowo lub maja slaba historie kredytowa. Oni sa sponsorami firm finansowych i super promocji dla zamozniejszych.

Ja wole leasing, bo nie musze bawic sie w kupowanie i sprzedawanie. W tym roku udalo mi sie dwa razy szybko sprzedac samochod, ale przeciez nie jest to regula. Nie chce wiazac kapitalu w samochodzie tracacym na wartosci.

Ludzie dziwne rzeczy robia, zwlaszcza biorac auta na lichwiarski kredyt od sprzedawcy.

Uzywane auto sfinansowac mozna tanim kredytem (np. Tesco daje 3.1% na pozyczke od £7500), a ze sprzedaza zadbanego auta w wieku 5-6 lat nie ma zadnego problemu o ile nie jest to jakis wynalazek.
Do tego 3 letni samochod nie bedzie juz tak szybko tracil na wartosci jak nowy, za ktorego utrate wartosci bedziemy musieli zaplacic w leasingu.

Faktycznie najgorsze jest znalezienie uzywanego auto, po ktore czasami trzeba dosc daleko pojechac i nie zawsze wyglada tak jak w ogloszeniu zapewnial sprzedawca.

Z obowiazku kronikarskiego, wspominam o dealu tygodnia na Volvo V90 Cross Country T5. Santander ma dobra oferte na leasing na 18 miesiecy. Zaleta 18 miesiecy jest to, ze robi sie tylko jeden tani serwis po 12 miesiacach i opony powinny wytrzymac bez problemu.





Profil 1+17 - czyli 1 wplata z gory i 17 kolejnych co miesiac
£272.14 miesiecznie
8k mil rocznie.

Mozna zamowic wiecej mil, ale taniej jest zaplacic za przekroczenie 8tys. Pierwsze 5 tysiecy mil kosztuje ok 5p za mile, kolejne ok 10p za mile.

Metalik za darmo. Mozna dobrac sobie inne opcje. Samochody sa produkowane na zamowienie, dostawa/odbior od lokalnego dealera, dostawy w kwietniu. Dobre wyposazenie w standardzie, kilka kolorow skory do wyboru.

Free metallic:
467 Magic Blue£700
492 Savile Grey£700
711 Bright Silver£700
714 Osmium Grey£700
717 Onyx Black£700
719 Luminous Sand£700
721 Mussel Blue£700
722 Maple Brown£700
723 Denim Blue£700
724 Pine Grey£700

Various leathers including duo
RA02 Charcoal£0
RA22 Amber£0
UA02 Blond/Charcoal£0

Na Pistonheads ludzie rzucaja sie na ten model juz od tygodnia, ale sa pewne wady tego samochodu: 5m dlugosci i kiepskie spalanie. Ludzie pisza o 27mpg, a bak ma ledwie 60l. Ktos pisal o przebiegu 290-320 mil z baku, co dla mnie dyskwalifikuje ten samochod, ale moze dla kogos to nie jest problem. Moja 2 tonowa, 520 konna bestia palila mniej niz to Volvo.

Caly watek na ten temat: https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=156&t=1719296&i=1720

Deal nie jest opublikowany na stronie Santander, trzeba do nich zadzwonic lub napisac maila i poprosic o quote.
Call us now on: 0330 726 0161
or email: enquiries@123scfcontracthire.co.uk

Przygladam sie co tam na rynku leasingowym, ale na razie sklaniam sie do zatrzymania obecnego samochodu, jesli VWFS da mi dobra cene przedluzenia. Na razie sa dosc hojni dla przedluzajacych Golfy R, ale kto wie jaka dadza wycene na moj samochod. Nie byla to popularna oferta, wiec nie mam info od innych uzytkownikow.

Porownujac powyzsze do mojego, wychodzi o £180 mniej w okresie 18mcy.

Ja wolę odłożyć kasę a później kupić samochód. Nie chcę kredytu zaciągać.

PCH - Personal Contract Hire, to nie kredyt, to wynajem dlugoterminowy.

A tak naprawde, to liczy sie TCO - Total Cost of Ownership.
-
01/02/2019:
Promocja na Volvo V90 CC skonczyla sie. Zapewne za sprawa Hot UK Deals, ktore ma to do siebie, ze zabija promocje.

@Richmond czyli srednio trzymam auto okolo 3 lat, robie do 10k mil rocznie.

Co by mi sie bardziej oplacalo, uzywany samochod do 6 lat czy nowe auto na umowe wypozyczenia?

[ Ostatnio edytowany przez: clowni 21-02-2019 20:01 ]

Nie ma na to jednoznacznej odpowiedzi.

Arkusz kalkulacyjny albo kalkulator i porownujesz calkowity koszt w ciagu tych 3 lat dla roznych opcji. Jak bedzie dobra oferta na leasing, to bedziesz do przodu. Jak nie bedzie zadnej ciekawej promocji, to leasing nie bedzie opcja.

Tani leasing dziala, gdy ktos nie jest nastawiony na konkretny model, ale na konkretny segment i to co jest w promocji w danej chwili. Np Volvo pare postow wyzej byly stosunkowo tanie, jak na cene i to co oferuje. Ale jak Ty powiesz, ze chcesz konkretny model BMW w leasingu i dorzucisz jeszcze 10 opcji, to bedzie to kiepski pomysl.

W leasingu najlepiej brac auta, ktore nie wymagaja dodawania opcji, bo za opcje placisz w calosci w czasie trwania umowy.