Cytat:
2014-04-06 15:51:14, paolomario napisał(a):
Szwagier miał Accorda VII. Igłę z tym słynnym 2.2 i-CTDi. I musiał sprzedać bo ubezpieczenie wysokie.
Kwestia adresu, znizek itp, itd
ja kupilrm rok temu accorda vii 2005r z tym silnikiem 2.2 i-ctdi tylko ze względu na małą awaryjność i duuuzy bagażnik w kombiku. Ogolnie dużo miejsca w srodku i wysoki komfort jazdy.
Ubezpieczenie płacę 70f na miesiąc (w londynie!).
Tyl auta wygląda jakby projektanci kończyli zmianę i spieprzyli robotę (już się przyzwyczaiłem).
Dużo czytałem artykułów na temat aut w tej klasy i roczników (w grę wchodzily także passat, mondeo, mazda6 i kilka innych) i ze względów na bardzo małą awaryjność padło na accorda. Do chwili obecnej nie narzekam -ma przejechane ponad 160tys.
A co do łańcuszka rozrządu to teoretycznie nie wymienis się.
Praktycznie serwis sugeruje wymianę głównego przy 120tys i drugiego łańcuszka przy 180 tys. Wszysyko zależy jak ktoś auto użytkuje i serwisuje.
jak zaczyna szumiec to trzeba wymienic.
W tych autach jest tylko jeden silnik dizla ale zarowno benzynowe jak i dizle uznaja za bardzo dobre. Jakis artykul czytal
![:-M]](modules/Forum/images/smiles/devil.gif ":-M]")
em ze ten dizlowski silnik będzie pretendowal do silnika stulecia aut tej klasy.
Id 2006 roku te auta mają dpf więc jak ktoś dużo jeździ po mieście to odradzają, chyba że co jakiś czas je przepalisz.
[ Ostatnio edytowany przez: grzes-24 06-04-2014 19:49 ]
UFO z 1.8. Ale frajda z jazdy - jak gokartem ![:-]](modules/Forum/images/smiles/lol.gif ":-]")
Wczytuję dane...