Cytat:
2013-09-13 21:54:40, stanlew napisał(a):
Nikt nie grzebal przy rozrzdzie nie jeden rozrzad wymienialem i wiem jak pracuje silnik z przestawionym rozrzadem rzadko mi sie zdarza abym sie poddal ale z tym to to sie nie da .
Tutaj widze ze ludzie pisza ale nie czytaja dokladnie co pisalem
Ten silnik ma moc pieknie wchodzi na obroty ale jak obrotomierz dojdzie do 2000tys.to tak jakbym wylaczyl stacyjke mysle ze to elektronika ale co moze powodowac takie przerwanie pracy silnika ja bym to rozumial jak by slabl albo stal na tych obrotach ale co to robi ze tak przerywa.
To ze nie idzie dalej w obrotach moze wslasnie swiadczyc o tym ze walki przestawione, i np zawory sie calkowicie zamykaja kiedy wtryski sa w polowie podawania paliwa. To samo z wydechowymi.
Przestawiony zaplon?
Co jeszcze... wtryski moga nie otrzymywac okreslonego napiecia, przez co nie podaja okreslonej ilosci paliwa itd.
Pompa nowa - a filtry paliwa? Cisnienie przy wtryskach ok?
Ja bym nadal byl zainteresowany czujnikiem polozenia walka, bo on tak sam z siebie "nie dzwoni" na alarm.
To ma katalizator? A moze wydech zapchany gdzies, i na wolnych obrotach przepuszcza, a na wyzszych juz ni bubu...
To samo z dolotem.
Na kompie nie ma zadnych bledow oprocz czujnika?
[ Ostatnio edytowany przez: Markywee 13-09-2013 22:17 ]
Jeżeli nie odpowiadam/ignoruje posty skierowane do mnie, oznacza to po prostu, ze żal mi czasu na komentowanie bzdur.
![:-]](modules/Forum/images/smiles/lol.gif ":-]")
Wczytuję dane...