Sprzeglo z lozyskiem do Avensis 1.8 2008 rok to okolo 75f.
Sprzeglo z lozyskiem do Avensis 2.0 diesel 2008 rok to okolo 260f
Jestem rogaczem pospolitym.....
Str 82 z 118 |
|
|---|---|
| zawrocony | Post #1 Ocena: 0 2015-11-24 06:46:25 (10 lat temu) |
 Posty: 307 
Z nami od: 09-02-2014 Skąd: Oxfordshire |
Robocizna okolo 150 plus sprzeglo z wysprzeglikiem, olej, uszczelniacze polosi, nakretki lub sruby piast.
Sprzeglo z lozyskiem do Avensis 1.8 2008 rok to okolo 75f. Sprzeglo z lozyskiem do Avensis 2.0 diesel 2008 rok to okolo 260f Jestem rogaczem pospolitym.....
|
|
|
|
| grzes-24 | Post #2 Ocena: 0 2015-11-24 06:56:42 (10 lat temu) |
 Posty: 1711
Z nami od: 06-06-2009 Skąd: Londyn |
A co mmoze być przyczyną tego?
Od czasu do czasu ciężko wbić jakikolwiek bieg. Sprzęgło czasami łapie w połowie a czasami przy samej podłodze -wtedy po 1,2 sekundach odskakuje do góry (tak jakby się zacinal). Co to może być i z jakim kosztem się wiąże? Accord 2005 dizel. Czy w razie wymiany sprzęgła zawsze trzeba wymieniać dwumase? |
|
|
|
| zawrocony | Post #3 Ocena: 0 2015-11-24 07:40:18 (10 lat temu) |
Posty: 307
Z nami od: 09-02-2014 Skąd: Oxfordshire |
Nie zawsze trzeba wymieniac dwumas, moze byc wysprzeglik , pompa...., ktos musi to zobaczyc by ocenic.
Jestem rogaczem pospolitym.....
|
|
|
|
| kasiachery | Post #4 Ocena: 0 2015-12-01 09:51:36 (9 lat temu) |
Posty: 1528 
Z nami od: 17-06-2013 Skąd: wypizdowek |
doszlo do rego ze oprocz wymienionego rozrzadu, cewki zaplonowej i swiec dalej szarpalo silnikiem w moim puegocie 206 no i ta ontrolka silnika swiecila. Po wyjechaniu od mechanika 200 metrow dalej znowy sie zaczleo, zawrocilam, on spali buraka - bo przeciez bylo dobrze. W kazdym badz razie kupilam ecu, zeby wymienic ale jakos tak wyszlo, ze jest jeszcze w pudelku. zatankowalam na shellu wysokooktanowe paliwo i silnik jakby inaczej, bardziej spokojniej dzialal. Nie ma juz tego missfire, wydaje mi sie ze to bylo przycznyna tego, poprostu zly tym paliwa.
|
|
|
|
Post #5 Ocena: 0 2015-12-01 10:33:40 (9 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| |
|
| kasiachery | Post #6 Ocena: 0 2015-12-01 14:02:36 (9 lat temu) |
Posty: 1528
Z nami od: 17-06-2013 Skąd: wypizdowek |
Cytat: 2015-12-01 10:33:40, 12miko12 napisał(a): a nie ma gdzieś dziurki w przewodzie do silnika? Silnik nabiera lewe powietrze i się krztusi, zapala się kontrolka, wszyscy zwalają winę na różne cuda - rozrząd, świece, lambdy ... a wina jednego otworku ... nie pomyslalam o tym nawet, mechanik zauwazyl, ze jakis zabek w pasku rorzadu jest przesuniety co moglo powodowac nierowna prace silnika wiec go wymielil, ale mowil tez ze przez to przesuniecie, jakas inna czesc nie dziala jak powinna i zeby ja wymienic to musi pol silnika wyjac co kosztowlaloby ok £200 dodatkowo. Ja nie mam zamiaru wiecej w tego grata wkladac bo w ciagu 7 mc poszlo lekko ok 800f na naprawy, juz wole opchnac go za tyle, dolozyc kilka stowek to kupic cos mlodszego. ![:-M]](modules/Forum/images/smiles/devil.gif ":-M]")
|
|
|
|
| krakn | Post #7 Ocena: 0 2015-12-01 20:07:53 (9 lat temu) |
 Posty: 40201
Z nami od: 25-06-2007 Skąd: Caterham |
Rozrząd trzeba pilnować, bo jak padnie pasek, a nawet te nowe łancuchy, co podobno sa gorsze niż paski, to silnik do generalnego remontu, po prostu złota zasada mówi że jeżeli kupujesz samochód starszy niż 2 lata to bez względu na stan licznika wymieniasz pasek rozrządu. Powinien wymienić cały zestaw, z napinaczami, nie tylko pasek, no ale z drugiej strony skoro ma ograniczone fundusze to czasami tak robią.
Liczy się czas który żyjemy dla kogoś, reszta to czas śmieć.
|
|
|
|
Post #8 Ocena: 0 2015-12-01 20:40:08 (9 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| krakn | Post #9 Ocena: 0 2015-12-01 20:54:05 (9 lat temu) |
Posty: 40201
Z nami od: 25-06-2007 Skąd: Caterham |
A słyszałaś o czymś takim jak "korygowanie" licznika?
60 000 mil robi bardzo dużo ludzi w ciągu 2-3 lata. Stanu paska nie widać bo jest ukryty więc awaria jest całkowitym zaskoczeniem. Inne rzeczy widać działa nie działa, nie są tak kluczowe i nie skutkują ogromnymi kosztami przy usuwaniu nie tylko usterki, ale i wszystkich innych usterek. Wymiana zestaw rozrządu czyli pasek i napinacze, rolki to tak 70-150 funtów za części, mniej więcej. Jak strzeli rozrząd to tak z tysiaka masz w plecy co najmniej. Jak amor to wymieniasz amor, w najgorszym wypadku zdarte opony. Taka różnica, ale decyzja należy do ciebie, ja tylko sugeruję z życia wzięte. Liczy się czas który żyjemy dla kogoś, reszta to czas śmieć.
|
|
|
|
Post #10 Ocena: 0 2015-12-01 21:17:16 (9 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
Wczytuję dane...