Str 80 z 118 |
|
|---|---|
Post #1 Ocena: 0 2015-10-09 21:18:19 (10 lat temu) |
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| ie2ox4-b | Post #2 Ocena: 0 2015-10-13 21:59:37 (10 lat temu) |
Posty: 3591 
Konto zablokowane Z nami od: 27-05-2014 Skąd: Oxford |
No i na mnie przyszła pora popytać...
LDV, 2.5 litra, 2006. Co może być przyczyną że każe mi podpiąć go do komputera? Po teście silnika zapala się EDC. |
|
|
|
Post #3 Ocena: 0 2015-10-13 22:06:02 (10 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| ie2ox4-b | Post #4 Ocena: 0 2015-10-13 22:24:46 (10 lat temu) |
Posty: 3591
Konto zablokowane Z nami od: 27-05-2014 Skąd: Oxford |
Może to i sposób... Co do wróżenia no to jak to bywa z silnikami, trudno wywróżyć, ale bywają tacy co mogą podpowiedzieć: liche paliwo, olej do wymiany, pompka paliwa licha itd. Znają słabe punkty tych silników.
2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140122125356%26meid%3D139237d2be154cd68ac50778f97b6002%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D141680322745" target="_blank">taki wybrałem [ Ostatnio edytowany przez: ie2ox4-b 13-10-2015 22:44 ] |
|
|
|
| krakn | Post #5 Ocena: 0 2015-10-13 22:34:39 (10 lat temu) |
 Posty: 40201
Z nami od: 25-06-2007 Skąd: Caterham |
Może się wydać głupie... kiedy wymieniałeś filtr paliwa?
Liczy się czas który żyjemy dla kogoś, reszta to czas śmieć.
|
|
|
|
| |
|
| ie2ox4-b | Post #6 Ocena: 0 2015-10-13 22:45:29 (10 lat temu) |
Posty: 3591
Konto zablokowane Z nami od: 27-05-2014 Skąd: Oxford |
Nigdy, a jeżdżę już z miesiąc??? Ale myśl dobra.
Po edit: po przekręceniu kluczyka zapalają się kontrolnie kontrolki, na chwilę gaśnie ten EDC i zapala się. Dziś już drugi dzień. [ Ostatnio edytowany przez: ie2ox4-b 13-10-2015 22:47 ] |
|
|
|
| krakn | Post #7 Ocena: 0 2015-10-13 23:31:31 (10 lat temu) |
Posty: 40201
Z nami od: 25-06-2007 Skąd: Caterham |
Weź wymień, bo z tego co widzę to wydaje się dość podstawowym problemem ciśnienia paliwa. koszt śmieszny 5 minut roboty, jak nie zadziała to dalej już do speca.
Ja w sobotę odpiąłem filtr paliwa w maszynie, bo chciałem go pomierzyć żeby znaleźć europejski zamiennik bo oryginał z USA tu prawie nie osiągalny. Szczena mi spadła jak zobaczyłem co wypłynęło z filtra po około 1200 godzinach pracy, w benzynie jest normalnie błoto. to samo miałem w vanie, i podobnie, pierwsze objawy głupienia pojawiły się gdy zrobiło się chłodno rano. Liczy się czas który żyjemy dla kogoś, reszta to czas śmieć.
|
|
|
|
| ie2ox4-b | Post #8 Ocena: 0 2015-10-13 23:40:05 (10 lat temu) |
Posty: 3591
Konto zablokowane Z nami od: 27-05-2014 Skąd: Oxford |
Jutro postaram się zadziałać jak podpowiadasz. To błoto to może nie z benzyny tylko ze zbiornika? Kiedyś z gazem tak miałem. Prawdopodobnie tankowałem z jakiegoś nowego zbiornika i cała masa opiłków metalowych zapychała mi elektrozawór, bywało że nawet w Niemczech musiałem stawać i czyścić.
Z filtrem paliwa to miałem przeboje w PL, podczas zimy jechałem kilka kilometrów, później gasł, odpalałem i znowu kawałek. W filtrze zamiast ropy to był lód. Po edit: Może to być powód. Przeważnie jeżdżę "rozsądnie", ale jak rozsądek gdzieś mi się zapodzieje i muszę "na trzeciego" to nieraz ma takiego kopa, że aż zastanawiam się jak on to robi. I chodzi o to "nieraz". [ Ostatnio edytowany przez: ie2ox4-b 13-10-2015 23:48 ] |
|
|
|
| andyopole | Post #9 Ocena: 0 2015-11-06 23:52:33 (10 lat temu) |
 Posty: 13554
Z nami od: 20-09-2008 Skąd: Oregon |
Moj samochod stal ponad miesiac poniewaz zona byla wyjechana I do pracy dojezdzalem jej samochodem (male autko-mniej pali.
Gdy w s rode wsiadlem do niego zaswiecila mnie sie sygnalizacja ze w przednim lewym kole jest malo powietrza, rzucilem okiem, bylo malo ale nie tak bardzo zeby sie nie dalo jechac, pojechalem do roboty. W pracy, pod fajrant biore waz z powietrzem w celu dopompowania kola. Moj szef na to: "ja tez, tez mi swieci ta kontrolka...". Ja dmuchnalem pierwszy i pojechalem, szef zostal i swoje autko tam pompowal tez. Gdy bylem w drodze, zadzwonil do mnie ze u niego kotrolka od cisnienia nie zgasla, podyskutowalismy jaka moze byc przyczyna no I pozegnalismy sie. Rano boss mowi ze zadzwonil wieczorkiem do servisu Toyoty. Powiedzieli mu ze kontrolka nie zgasla bo zapewne ma za niskie cisnienie w kole zapasowym.... |
|
|
|
| krakn | Post #10 Ocena: 0 2015-11-07 08:37:22 (10 lat temu) |
Posty: 40201
Z nami od: 25-06-2007 Skąd: Caterham |
No jak ma wszędzie czujnik to idzie sygnał ze wszytkich kół
Liczy się czas który żyjemy dla kogoś, reszta to czas śmieć.
|
|
|
|
Wczytuję dane...