[ Ostatnio edytowany przez: zawrocony 10-04-2015 20:56 ]
Jestem rogaczem pospolitym.....
Str 67 z 119 |
|
|---|---|
| zawrocony | Post #1 Ocena: 0 2015-04-10 20:46:01 (10 lat temu) |
 Posty: 307 
Z nami od: 09-02-2014 Skąd: Oxfordshire |
Termostat, zapowietrzenie ukladu, zobacz na nagrzanym silniku czy chlodnica jest goraca, zreszta po wypieciu wtyczki z czujnika temp na pracujacym silniku wentylator powinien sie zalaczyc.
[ Ostatnio edytowany przez: zawrocony 10-04-2015 20:56 ] Jestem rogaczem pospolitym.....
|
|
|
|
| andyopole | Post #2 Ocena: 0 2015-04-10 21:08:14 (10 lat temu) |
 Posty: 13634
Z nami od: 20-09-2008 Skąd: Oregon |
Cytat: 2015-04-10 20:40:47, InvisibleShooter napisał(a): Witam ponownie. Z uszczelką problem rozwiązany natomiast walczę teraz z wentylatorem. Temperatura po 2-3 minutach dochodzi do 88 stopni, gdzie wskazówka w ogóle później nie drgnie. Wentylator się nie załącza, nie ważne jak długo jadę czy też stoję. Temperatura w żadnym wypadku nie skacze. Nie znalazłem jednak bezpiecznika od wentylatora w skrzynce bezpieczników pod maską. Jeżdżę tak od początku (około 3 msc). Ma ktoś jakieś pomysły? P.S Kupiłem dziś czujnik temperatury wody, ale nie spojrzałem i facet wcisnął mi nie ten, który potrzebowałem. Jutro jadę wymienić. Ford Focus 1.6 16V Duratec 115KM. 2005r. [ Ostatnio edytowany przez: <i>InvisibleShooter</i> 10-04-2015 20:41 ] Temperatura jak na uklad chlodzenia zamkniety nawet ciut za niska. Wentylator elektryczny rzadko kiedy sie wlaczy. Trzeba by dlugo pokrecic silnikiem na postoju. NIe wiem w czym problem, woda sie nie gotuje, temp. prawidlowa. |
|
|
|
| InvisibleShoote | Post #3 Ocena: 0 2015-04-10 21:18:55 (10 lat temu) |
 Posty: 59
Z nami od: 26-03-2014 Skąd: Leeds |
Rozumiem wszystko, problem polega na tym, jak szybko silnik osiąga temperaturę roboczą. Wydaje mi się, że 2-3 minuty to ciut za szybko. Do tego robi to "pulsacyjnie". W przeciągu tych trzech minut porusza się o 5 stopni w górę. 60/65/70/75/80/85 i wszystko dzieje się szybko. Nigdy nie miałem Forda i może stąd to dziwne odczucie? Oby. Do tego żadnych drgań wskazówki, wibracji przy włączonym wentylatorze. Czy przy włączonym wentylatorze nie powinna wskazówka chociaż odrobinę opaść? Może ten typ tak ma, nie wiem.
Sorry za ilość pytań, chcę dmuchać na zimne. Jutro jadę do mechanika w razie W. Dzięki za odpowiedzi. |
|
|
|
| zawrocony | Post #4 Ocena: 0 2015-04-10 21:25:38 (10 lat temu) |
Posty: 307
Z nami od: 09-02-2014 Skąd: Oxfordshire |
Mozesz nie zauwazyc ruchow wskazowki jesli wentylator sie wlaczy, odczyt na liczniku pokazuje temperature ale nie bedzie sie wskazowka ruszala za kazdym razem jak sie wlaczy i wylaczy wentylator, jak jutro podepna Ci pod kompa to zobaczysz dokladna temperature przy wlaczeniu i wylaczeniu wentylatora
Jestem rogaczem pospolitym.....
|
|
|
|
| ie2ox4-b | Post #5 Ocena: 0 2015-04-10 22:15:24 (10 lat temu) |
 Posty: 3591
Konto zablokowane Z nami od: 27-05-2014 Skąd: Oxford |
I pamiętaj że masz dwa układy. Jeden mały, przy zamkniętym termostacie i po nagrzaniu tego małego termostat puszcza na chłodnicę. Nie znam się na tym tak bardzo ale 93 st. Celsjusza to nie jest za dużo na silnik, a co tam te 83...
|
|
|
|
| |
|
Post #6 Ocena: 0 2015-04-10 22:35:08 (10 lat temu) |
|
Posty: 1985
Konto zablokowane Z nami od: 04-12-2011 |
Od dłuższego czasu cos mnie irytowało w jeździe i odkryłem że to kierownica.
Podczas jazdy na wprost cały czas muszę ją trzymać pod kątem 10stopni w prawo. Jak mam zero to samochód odchodzi w lewo. A że samochód ma elektryczne wspomaganie to cały czas delikatnie chce mi wyrównać ją na zero. A w październiku robiłem geometrię i teraz nie wiem czy to od tego czasu jest ten problem i nie zwróciłem na to od razu uwagi. Tylko nie wiem czy to w tym ustawieniu tkwi problem. |
|
|
|
| andyopole | Post #7 Ocena: 0 2015-04-10 22:42:15 (10 lat temu) |
Posty: 13634
Z nami od: 20-09-2008 Skąd: Oregon |
Geometria. Może byl jakiś najazd na krawężnik za ostry.
|
|
|
|
| zawrocony | Post #8 Ocena: 0 2015-04-10 22:47:01 (10 lat temu) |
Posty: 307
Z nami od: 09-02-2014 Skąd: Oxfordshire |
Mogles nie zwrocic uwagi, po ustawieniu kol powinno sie wyzerowac czujnik kata skretu jesli auto taki posiada.
Jestem rogaczem pospolitym.....
|
|
|
|
Post #9 Ocena: 0 2015-04-10 22:54:28 (10 lat temu) |
|
Posty: 1985
Konto zablokowane Z nami od: 04-12-2011 |
Geometrie robiłem razem z wymianą opon w Kwikfit.
Ja się nie znam na tym ale jeśli do tego potrzebny komputer to muszę jechać do serwisu bo oni na 100% nie maja kompa do mojego. |
|
|
|
| zawrocony | Post #10 Ocena: 0 2015-04-10 22:58:39 (10 lat temu) |
Posty: 307
Z nami od: 09-02-2014 Skąd: Oxfordshire |
Powinno sie to robic jak miales przestawiona kierownice, jesli byla prosto a tylko ustawili kola to bedzie ok, od tego nie bedzie Cie sciagac, niech poprawia ustawienie kol i tyle.
Jestem rogaczem pospolitym.....
|
|
|
|
Wczytuję dane...