a ja zrozumiałem że nagle zapaliła się kontrolka akumulatora, silnik gaśnie, wiadomo w tym momencie spada ciśnienie oleju i pali się kontrolka oleju.
Tak to zrozumiałem.
może być wiele przyczyn zgaśnięcia, mnie kiedyś co prawda motocykl, ale właśnie zgasł. I nie mogliśmy odpalić, a jak odpaliliśmy to pieroństwo chodziło ze klękajcie narody.
Okazało sie ze po pierwsze motocykl stał kilka lat w garażu z benzyną do połowy baku.
A więc przez lata, skraplała się woda i nazbierało sie jej tam dość sporo, tak sporo że w efekcie motocykl się dławił, a że to wysokie obroty i wtryski, 600 ta to wystarczyła niewielka ilość.
Akurat był u nas stary wyjadacz i miałprzy sobie taki środek do neutralizacji wody, wlaliśmy to do baku i po kilku minutach moto odpaliło i pozwoliło dojechać jako tako do stacji paliw.
Po zatankowaniu wszystko przeszło.
Mogą być świece, mogła po prostu na chwilę zwariować elektronika, bywa.
Być moze na świecy albo na cewce, jest kabel zaśniedziały poluzowany itp.
Co do trybu serwisowego awaryjnego, to zazwyczaj jest to oznajmiane jakąś kontrolką.
Mogło być paliwo zanieczyszczone, np benzyna ropą, albo odwrotnie, nie wiem co tam masz.
jak to jest nowy dizel to być może silnik chciał wykonać czyszczenie filtra cząstek stałych, ale coś mu się popirniczyło i silnik zgasł.
Bo takie dopalanie to zmiana parametrów silnika.
Liczy się czas który żyjemy dla kogoś, reszta to czas śmieć.
Wczytuję dane...