
z tymi stronami to się już dowiedziałem ale reszta mi bardzo ułatwia sprawę.
Okazało się że mam conajmniej w dwóch punktach pomylonę strony to znaczy to co w rzeczywistości jest na nearside w papierach jest na offside.
Co mam w tym przypadku zrobić???
Właże po auto szukam skorodowany przewód chamulcowy po stronie nearside okazuje się prawie nówka a po offside skorodowany i sam nie wiem.