zalezy od ubezpieczalni,ale sam widzisz ze EU to nie to samo co UK
w wiekrzosci ubezpieczalni trzeba to wlasnie zaznaczyc czy jest to UK czy EU a dopiero jesli jest inna niz wymienione to trzeba zadzwonic

Usunięte

Jaka według ciebie różnica, jeżeli w każdej chwili można wymienić prawko polskie na brytyjskie?
Różnica jest tak jak między banknotem £20 a dwoma banknotami po £10

[ Ostatnio edytowany przez: vitek 22-01-2009 18:22 ]

oj vitq vitq

sa firmy ubezpieczeniowe ktore zapytaja 10-15 pytan i sa w stanie wyliczyc ci skladke....sa tez takie ktore zapytaj 30-40 pytan i tez wylicza ci skladke. Bierze sie to z doswiadczenia danej firmy w sprawie wyplaconych odszkodowan. Kazda firma chce zarobic wiec musi wyliczyc ryzyko w mozliwie najkorzystniejszy sposob. Obciazajac wysoka skladka tych kierowcow ktorzy odpowiadaja modelowi wysokiego ryzyka i oferujac korzystne skladki dla wzoru odwrotnego.
Wiec np. mozesz jezdzic najbezpieczniejszy autem z dostepnych na rynq i posiadac prawko przez 10lat a ze parqjesz auto w miejscu gdzie w poprzednich latach skradziono 30 samochodow to zaplacisz wiecej niz 20 latek z tym samym autem na innym adresie.

co do prawa jazdy...

Zalozmy vitq ze jezdzisz sobie swoim polonezem na brytyjskich blachach po Yorkshire... oczywiscie jestes ubezpieczony w pzu(tylko takim tutejszym ).... biorac pod uwage ze polonez w UK jest szalenie popularnym autem i szacunkowo jest 20 egzemplarzy na calej wyspie, prawdopodobienstwo tego ze np. 1%-2% tych aut zostanie skradzionych lub zniszczonych jest bardzo male.
Inna sprawa z prawdziwie popularnym fordem focuse'em, ktory w uk "sterczy" na kazdym rogu i ryzyko (czyt. prawdopodobienstwo) uczestniczenia tego pojazdu w wypadq itp. jest stosukowo wieksze a co za tym idzie skladka na ubezpieczenie forda bedzie wyzsza.

Podobnie niektore firmy rozpatruja sparwe driving licence.
Jak latwo sobie wyobrazic w UK jest wiecej kierowcow ktorzy posiadaja FULL UK (patrz ford) driving licence niz EEC (patrz polonez) z czego wiecej wypadqw bedzie na niekorzysc tych FULL UK (chocby dlatego ze spora czesc posiadaczy EEC licence jest ubezpieczona na tzw. kontynecie, a co za tym idzie "zagranicza" firma bedzie uwiklana w mozliwe koszty - co nie obchodzi brytyjskiego ubezpieczyciela w kwestii ustalania skladek tak bardzo jak "krajowe" incydenty)

.... mam nadzieje ze potrafisz sobie wyobrazic o co chodzi.

ps. moze polonez to zly przyklad bo skladka pewnie bedzie spora z powodu trudnosci w uzyskaniu czesci zamiennych (np. jakby byly potrzebne do naprawy auta podczas wypadq) ale to inny temat.

pozdrawiam

Chcialbym wyjasnic jak skonczyla sie sprawa.Skontaktowalem sie z towarzystwem ubezpieczeniowym i okazalo sie,ze chcieli sie dowiedziec czy wiedzialem,ze moj samochod mial juz jeden wypadek,kiedys i w "ichniejszej" bazie danych widnieje jako smaochod powypadkowy.W zwiazku z tym poinformowali mnie,ze nie beda mogli przedluzyc mojej polisy w przyszlym roku.NIe wiedzialem o tym,samochod kupilem od prywatnego wlasciciela,ktory nie powiedzial mi nic o tym,oczywiscie widzac,ze nie ma historii wozu nie musialem go kupowac,ale wszystkie inne potrzebne dokumenty byly(dowod rejestracyjny,MOT,oplacony road tax,po roku bez problemu przeszedl znowu MOT) wiec dlaczegoby nie..O polskie prawo jazdy tez mnie spytali,powiedzialem im,ze nie mam UK driving licence tylko polskie,na co oni odpowiedzieli,ze to nic nie szkodzi i ,ze wprowadza ta zmiane w mojej polisie.Tak wiec obylo sie bez problemow,ktore juz spedzaly mi sen z powiek.Kamien spadl mi z serca.Dzieki wszystkim za wsparcie.Pozdrawiam.

Rektaj niestety nic a nic nie rozumiem z twoich pokrętnych wywodów (i to nie tylko z powodu oryginalnej pisowni )

Usunięte

Na polisie masz wymienienionych z nazwiska kierowców którzy są nią objęci. Sprzedaż samochodu niczego tu nie zmienia.
Kupujacy żeby być w zgodzie z prawem powinien ubezpieczyć auto zanim nim odjedzie. Ale to już jego sprawa.