Forum dyskusyjne

Liczniki odmladzaja tylko ciapki i nieudolni Angole.Nie wazne czy licznik cyfrowy czy zwykly mozna to sprawdzic.Jezeli kupujesz mlode auto z malym przebiegiem to kup drugi licznik.Na oryginalnym liczniku nabijaj 4 k rocznie przed MOT i masz jak najbardziej udokumentowany przebieg....Kombinuja prawie wszyscy jedni mniej udoilnie,drudzy bardziej....Ja u siebie nie musze bo w moim aucie i przy jego wieku przebieg to rzecz nieistotna skoro na silniku robi sie niemal bezobslugowo 500k km...

Wiesz Dominika, nie kłóciłbym się o to na Twoim miejscu....

prawda jest taka że każdy kto może cofa licznik. Bardzo często korekty są dokonywane podczas różnych napraw w warsztatach(przy okazji). Najczęściej cofnięte liczniki można spotkać w audi, volkswagenach i seatach - kable kosztują kilkadziesiąt złotych w Polsce i dokładnie do tych 3 marek pasują te same kable. Prawda jest też taka że wielu Polaków korzysta z tych kabli.
Tak więc lepiej nie kupować 8 letniego audi w dieslu z przebiegiem 100k mil:) a tym bardziej jeśli gdzieś w treści ogłoszenia jest napis: "mówię po polsku" :)

W Luton Polak robi MOT (chlopaki tam jezdza...Ja mam duzo blizej.anglik ale wporzo kolesA ilu naszych ma uprawnienia tego nie wiadac...Trzeba pracowac w warsztacie ktory robi MOT i firma musi skierowac na kurs.Ponoc nie mozna samemu go sobie zrobic...

aha i jeszcze ciekawostka -
Polak potrafi - znałem chłopaka który (co prawda w Polsce) za pomocą wiertarki na lewych obrotach cofał licznik (nie elektroniczny) po odkręceniu linki od prękościomierza przy silniku - to dopiero jest fantazja:))

Kosztuje 1500 funtów w Bristolu, kilkudniowy kurs. I wcale nie trzeba pracować w warsztacie i nikt Cie tam nie musi skierować.
Po kursie uprawnienia do badań i sobie wtedy możesz szukać pracy na jakiejkolwiek stacji Cię przyjmą...

To chyba ze w maluchu....


A ja kupilem SEATa, jezdze nim w weekendy i teraz nikt nie bedzie chcial go ode mnie kupic, bo bedzie za malo na liczniku nakrecone. I co ja biedny zrobie. Bede musial isc do ciapaka, zeby mi dodal z 10000 mil hehe

poprawka

Ja tam Ci życzę żebyś go sprzedał z największym przebiegiem za najwieksze pieniądze - najlepiej większe niż te za które go kupiłeś. Mam też wrażenie że masz problem z wyciąganiem wniosków z wypowiedzi na forum.
Co do malucha to się pomyliłeś bo to to akurat był polonez:d
To chyba ze w maluchu....

Dziwne ze nie poprzekrecal licznikow,widac ze nie mial pojecia o tym co robil....Jezeli przewijasz licznik(nie cyfrowy)to obroty maja byc dokladnie takie same jak wtedy kiedy jedziesz samochodem.nabijasz az sie wyzeruje a potem do stanu jaki chcesz miec na blacie.Jak ktos zna budowe licznika samochodowego to wie ze wszystkie trybiki sa plastikowe i jak bedziesz majstrowal nieudolnie to licznik przestanie wogole nabijac mile/kilometry.A co do mitow...to kiedys slyszalem ze pakowali trociny do skrzyni od malucha zeby ciszej chodzila(przed sprzedaza),szpachlowanie progow z wypelnieniem z gazet i inne sztuczki ktore z jakakolwiek mechanika maja zero wspolnego.Jak ktos czasem grzebie przy aucie to z takich "opowiesci dziwnej tresci"bedzie boki zrywal