Str 153 z 170 |
|
|---|---|
Post #1 Ocena: 0 2013-03-11 22:33:29 (12 lat temu) |
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| keramczak | Post #2 Ocena: 0 2013-03-11 22:35:07 (12 lat temu) |
 Posty: 5983 
Z nami od: 09-02-2010 Skąd: U.K |
Tak,za 50 albo 100 lat....
#MajsterNaStulecie
|
|
|
|
Post #3 Ocena: 0 2013-03-11 22:39:55 (12 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
Post #4 Ocena: 0 2013-03-11 22:39:59 (12 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| BKRIS40 | Post #5 Ocena: 0 2013-03-11 22:41:34 (12 lat temu) |
 Posty: 317
Z nami od: 06-02-2008 Skąd: manchester |
Cytat: 2013-03-11 22:29:00, krakn napisał(a): Cytat: 2013-03-11 22:12:20, united4ever napisał(a): Z tego co mi wiadomo to film NG propaguje jedyną słuszną teze 
Niekoniecznie, po prostu opisują jedną z wersji.  nie masz racji po pierwsze pilot nie moze sobie ladowac na wlasne zyczenie,tym wszystkim kieruje wieza kontrolna i ona daje zezwolenie na ladowanie ,po drugie samolot probowal odchodzic . pytanie dlaczego ukryli TAWS 38??to wyjasnilo by bardzo duzo 
Tak jak każdy oni mają swój punkt widzenia i tak go przekazali. A nie jest biblią. Drugi film pokazuje punkt widzenia innego twórcy, i też ani nie jest to objawienie, ani jedynie słuszna święta prawda. Tak samo jest oparta na wielu domysłach, opowieściach, być może i fantazjach, jak i wcześniej wspomniany film. Niestety film NG został mi skasowany z Konta YT, ale można go odszukać, inni go mają. W zasadzie nie ma czym się podniecać bo tak na prawdę to takie bla bla bla. Bo w sumie inaczej być nie może, po tym jak jest zrobiony bałagan. I pewnie już nigdy się nie wyjaśni co było prawdziwą przyczyną. Jedno jest pewne, głupio zrobili że aż tak nisko zeszli przy takiej pogodzie, w ogóle nie powinno być próby podejścia, zwłaszcza biorąc pod uwagę ważność zawartości samolotu. Chyba żaden kapitan samolotu nr1 z dowolnego kraju, no może pomijając pilotów pod władzą chorych despotów, nie podjął by się lądowania w takich warunkach, narażając życie swoje i najważniejszych osobistości kraju. Choć z drugiej strony to źle myślę, patrząc na to w jak chorobliwie dbali o swoje bezpieczeństwo znani despoci, to chyba zły przykład 
Tym bardziej nie rozumiem co kierowało pilotami do decyzji o zejściu tak nisko w takich warunkach? [ Ostatnio edytowany przez: BKRIS40 11-03-2013 22:45 ] |
|
|
|
| |
|
Post #6 Ocena: 0 2013-03-11 22:50:42 (12 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| BKRIS40 | Post #7 Ocena: 0 2013-03-11 23:02:32 (12 lat temu) |
Posty: 317
Z nami od: 06-02-2008 Skąd: manchester |
za duzo jest niewiadomych ,mataczenia,smieszna komisja milera ktorej juz prokuratura raport odrzucila.to co robia to tylko pograzanie tych co zgineli.nic sie nie robi w kierunku badan i wyjasnienia tej katastrofy co jest ewenementem w skali swiatowych wypadkow lotniczych.dlatego powstaja rozne teorie spiskowe .
a powtorze co pisalem wyzej pilot i nawigator wbrew powielanych opinii ktore podaja media nie wyladuje na lotnisku bez zezwolenia wiezy kontrolnej.sa na to regulacje lotnicze . |
|
|
|
Post #8 Ocena: 0 2013-03-11 23:10:38 (12 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| BKRIS40 | Post #9 Ocena: 0 2013-03-11 23:12:11 (12 lat temu) |
Posty: 317
Z nami od: 06-02-2008 Skąd: manchester |
Cytat: 2013-03-11 22:50:42, Wielkimar2 napisał(a): Cytat: 2013-03-11 22:41:34, BKRIS40 napisał(a): Cytat: 2013-03-11 22:29:00, krakn napisał(a): Cytat: 2013-03-11 22:12:20, united4ever napisał(a): Z tego co mi wiadomo to film NG propaguje jedyną słuszną teze
Niekoniecznie, po prostu opisują jedną z wersji. nie masz racji po pierwsze pilot nie moze sobie ladowac na wlasne zyczenie,tym wszystkim kieruje wieza kontrolna i ona daje zezwolenie na ladowanie ,po drugie samolot probowal odchodzic . pytanie dlaczego ukryli TAWS 38??to wyjasnilo by bardzo duzo
tutaj cywilny samolot laduje w extremalnych warunkach ,odbylo sie to tez podobnie jak rayaner ladowal w warszawie jako jedyny podczas wichury.krotko daja rade |
|
|
|
Post #10 Ocena: 0 2013-03-11 23:17:59 (12 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
Wczytuję dane...