Kormoran niestety produkowany jest teraz przez wegrow bo michelin juz dawno przeniosl tam produkcje tych opon

[ Ostatnio edytowany przez: sparky1 19-01-2014 11:47 ]

Zalezy jaki rozmiar opon zamawiasz, te co kupilam w listopadzie w UK sa drozsze w PL. Kiedys sprawdzalam i nie widzialam zadnej oplacalnosci w zamawianiu opon z PL.

Albo zamawiam z mytyres.co.uk albo biore bezposrednio od swojego oponiarza. Przy ostatniej wymianie mowil mi, ze jak bede kupowac letnie, to zebym pogadala z nim, bo ma opony w dobrej cenie dla mnie.

Z cenami różnie bywa, zawsze warto szukać z dużym wyprzedzeniem - ja letnie kupuję zimą a zimowe latem.

Na zimę 2010/11 tutaj kupiłem continentale 205/55/16 w kwitficie za 300f z montażem i zbieżnością (co warto zrobiuć przy zakupie nowych gum).

Rok temu kupiłem z Polsce, też conti, 195/65/15 komplecik za 640zł, tam założyłem za 50zł na stalówki i przytargałem sobie autkiem jak jechałem z wakacji.

Na cenę opon składa się wiele czynników.

Samo mówienie jaką cene zapłaciliśmy to jest bez sensu.

każdy producent ma całą game opon, od tanich po drogie.
od 30 do 180 funtów a nawet więcej.

Najczęściej zamawiam na mytryres, ceny mają takie same na całą europe

Trzeba by najpierw wybrać konkretny model opony i parametry i wtedy porównanie.

Tak czy inaczej, Jak już kiedyś wspominałem na tanie opony to ja już się nie nabiorę, nie dość że mi się starły szybciej niż gacie na dupie, to komfort jazdy, oraz bezpieczeństwo niech szlak trafi.

Różnica znaczna, na Michelinach z wyższej półki robiłem 50-70 tyś mil co w efekcie pozawalało na 2- 2.5 roku jazdy, z czego w zimie trochę zawsze się przepaliło, pod górkę gdy był śnieg. Mieszkam w pagórkowatym terenie gdzie są strome podjazdy.


te pseudo Oszczędne mimo że podczas śnieżycy założyłem łańcuchy, i nie spiłowałem, to bywało ze opony lubiły sie zakręcić na mokrym przy ruszaniu z podpożądkowanej, no soory ale jak w uk zakręci ci się opona to tak jak być szlifierką ją przejechał, bo asfalt jest wyjątkowo szorstki.

hamowanie to samo, ciągle tylko słychać było turkotanie ABS i jeeeeedzieeeee....
Co mogło znacznie powiększyć koszt użycia lipnych opon.


Czasami lubię na rondzie wejść sobie z takim powerkiem na wysokich obrotach, jakie było moje zdziwienie, gdy jak zwykle sobie wchodzę a tu mi "dupcia tańczy" dla mnie :>

To był najgorszy rok używania opon, "zaoszczędziłem" 100 funtów, a tak na prawdę wydałem 2 x tyle.

Wróciłem do Michelina, ponieważ jeżdżę teraz nieco mniej wybrałem opony nieco tańsze bo bez dodatkowego wzmocnienia.
Cichutko jadą, ładnie wybierają nierówności, a jak sobie pozwolę na rondku jadą jak przyklejone.

Opona, układ hamulcowy, układ kierowniczy, to jest ta część pojazdu na której powinno się oszczędzać jako ostatni, a właściwie wcale.

To już lepiej poszukać dobre prawie nowe opony używane, zdjęte z jakiegoś skasowanego samochodu.
Czasami można znaleźć firmowe, z ledwo przytartym bieżnikiem, nie tak dawno sąsiadowi odbierałem opony po drodze, jeszcze miały dzyndzelki gdzie nigdzie, zapłacił coś około 30 funtów, a mieli i nawet po 20 Micheliny energy.

W samochodzie, zwłaszcza jak ktoś jeździ delikatnie to tak nie czuć, ale na motocyklu to różnice są niesamowicie wyczuwalne.
I tu również,
Tańsze opony...
motorek niby fajnie jedzie, ale jakoś tak mało stabilnie, jak by miał opony z kamienia, podskakuje, zejście nisko na zakręcie, miało się wrażenie że opona ucieka.
Byle hamowanie, ABS napierdziela, czyli opona się ślizga.

Kupiłem nowe, półeczka górna droższe o 30 funtów. Nie dość ze jak już wsiadłem to w pierwszym momencie myślałem że mi koła nie dopompowali... tak miękko.

Wejście w zakręt trę podnóżkami ... idzie jak po maśle, wyjście do pionu żadnego wahnięcia, motocykl gładko wraca do pionu.

I nie byłem odosobniony, bo już po pierwszej jeździe Beata stwierdziła to samo. I nie ma mowy o innych oponach.

Tez nie widze oszczednosci przy zakupie opon z polski bo po doliczeniu kosztow przesylki i zalozenia opon w warsztacie wychodzi na to samo albo i drozej. Zazwyczaj sprawdzam ceny opon na http://www.camskill.co.uk/ i albo zamawiam opony od nich i jade do wskazanego przez nich warsztatu albo ide do lokalnego oponiarza i negocjuje cene

No cie zdzwie bo to micheliny a na oponach się znam bo dużo kupowalem , mam transport drogowy i od tego dostawcy biorę długo i nie nazekam. Niekiedy inni maja problemy z normalnymi a ja smigam bez problemu. Ale nic na sile wisi mi to czy i na jakich ktoś jeździ oponach wiec jak dla mnie możesz i kupywac Michaliny za 300£ za sztukę
Twoje pieniądze!!

Rozmiar 1956515 standaart

Po co Micheliny-jak napisales £300 za sztuke.
Dobre opony, rozmiar jak do mojego samochodu troche taniej niz £300 za sztuke.

No o jest sprzedawca mytyres.co.uk chyba jedna z największych sieci w europie, opony idą z Holandii zazwyczaj.

Za sztukę 300? No raczej na fele 17+

Mniej więcej ten rozmiar, bo szersze 215/16, ale index wagi 98 z seri HP, czyli wzmacniane, bo raz po raz łapie gwoździe a na samochodzie MPV było prawie 500kg ładunku, kupowałem w cenie 100-125 za sztukę, a teraz Energy saver coś około 350 za komplet, zamontowali mi pod domem i dostałem 20 funtów Cashback

Krak, z mojej strony to był sarkazm.

To ten kolega powyżej, wyskoczył z taka cena.
Ja podałem link, do czterech gumek.