Kazdy w razie potrzeby dostanie punkty zapisane na swoim koncie w DVLA. Zbiera 12 i dostaje zakaz na prowadzenie pojazdow po drogach w UK.

Moze za malo jezdzisz po autostradach. Mozna takich delikwentow spotkac wszedzie i potem dochodzi do takich sytuacji, ze na najszybszym pasie jest kolejka, bo wszyscy wyprzedzaja takiego spowalniacza, a najwolniejszy pas jest pusty.

Nawet w nocy, na 4-5 pasmowej pustej autostradzie, zdarzaja sie ludzie, ktorzy jada pasami najblizszej srodka, zamiast najblizej krawedzi. Teoretycznie, zeby ich wyprzedzic i nie lamac samemu przepisow (undertaking) musisz przejechac wszystkie pasy, wyprzedzic tym najszybszym i wrocic na swoj lewy pas.

Czyli dokonujesz dodatkowych manewrow na drodze, zamiast zwyczajnie jechac przed siebie. Dodatkowe manewry = dodatkowe ryzyko.

Usunięte

Dokładnie, Punkty się zbiera niezależnie od posiadanego prawa jazdy z dowolnego kraju UE.

I tak samo można dostać bana,
A nawet szybciej, bo zamiast dostać listem mandat do zapłaty, często dostaje się zaproszenie na rozprawę sądową.
A to znaczy nie tylko punkty ale i dodatkowe koszty, za usługę, pracy sędziego.


Co do wypadków,
Jezeli mowa o statystykach to warto porównać nie tylko ilość wypadków śmiertelnych, ale trzeba zrobić porównanie do ilości pojazdów na drogach i ludności. No i porównać ile kilometrów rocznie robią ludzie w UK, a ile w Polsce.

Faktycznie tu jest bezpieczniej, choć więcej jest okazji na dzwona.
Większość wypadków to cierpi blacha, a "choroby" często są po prostu symulowane by wydrzeć odszkodowanie.

natomiast nie mogę pojąć w jaki sposób w UK opanowali do perwekcji parkowanie na biedronkę, czyli na dachu.
Nawet wczoraj widziałem w okolicach Stamford, wąska droga, niby 2 pasy, ale to osiedlowa droga. Jeden pojazd lekko zarysowany na tylnym nadkolu, a drugi, ten agresor, przodu nie ma, i leży na chodniku do góry kołami. W poprzedni weekend tylko na jednym serwisie policji w Surrey były 2 lub 3 komuniakty o dachowaniu pojazdów, i to nie na autostradzie, tylko właśnie w centrum miasta.

Nie mam pojęcia jak oni to robią, bo nie raz driftowałem samochodem, nie raz mnie obróciło i nic.

Wnerwia mnie spanie za kierownicą, trzeba często trąbić, bo zajmują się wszytkim, np stoi pierwsza przy rondzie, zamiast się skupić i patrzeć kiedy będzie okazja do jazdy, to widzę w jej lusterku że głowę ma w dół i na bank po prostu siedzi na FB i klepie posty!

A potem jak ruszy to w najgłupszym z możliwych momentów, a do skrętu kierunkowskaz?

Ja do czasu gdy poszedłem na egzamin w uk to byłem przekonany że tu nie ma obowiązku włączać kierunkowskazu, bo mało kto go stosuje!

Jezdzilem do pracy ponad 100 mil dziennie przez prawie 3 lata takze wiem. Ja nie jezdze predkosciami 70 tylko miedzy 90 - 100 mph (oczywiscie jak nie ma za duzego trafiku) takze robi roznice wieksza niz jazda 70, a szczegolnie kiedy ja grzeje 100 a babcia albo jakis smarkacz ze srodkowego pasa nagle mi sie wpierdziela na szybki pas 3 metry przede mna... I kto tu stwarza zagrozenie na drodze?

Usunięte

wydaje mi sie ze masz juz te 11 pkt skoro tak ci zalezy na tym polskim

Z tego co słyszałem z wielu źródeł to nie ma opcji, żeby dostać punkty na zagraniczne prawo jazdy, jeżeli już to dostaje się wyższą kare pieniężną.
A jeżeli bym zrezygnował z angielskiego prawa jazdy, bo jest taka możliwość? Wtedy nie byłoby na co naliczać punktów. Tylko czy mógłbym potem dostać z powrotem polskie prawo jazdy?

Czytasz ze zrozumieniem to co pisza ? counterpart - na to befziesz zbieral punkciki, a jak masz juz np 11 to po wymianie prawka nic Ci to nie da bo zostana dopisane.

Może bezpieczniej byłoby przesiąść się na rower albo autobus.
Z tym prawkiem to daj se siana bo nic nie zdziałasz. Oni się na takie przypadki zabezpieczyli tworząc counterpart dla posiadaczy zagranicznych praw jazdy więc jakbyś się nie obrócił to i tak dupa z tyłu.