No to czemu nie pójdziesz do księgowego? Zapłacisz z 50 funtów i będziesz miała święty spokój. Tu dostaniesz informację niezweryfikowaną, która może na Ciebie ściągnąć kłopoty przy rozliczaniu

http://www.hmrc.gov.uk/worksheets/2007/sa103-notes.pdf
Fragment:
Vincent is a painter and decorator. He became self-employed on 1 October 2006. He decided to draw up his accounts
to 30 June each year. When he started his business he bought ladders for £2,000. He bought a van to use in the business
for £6,000 on 1 March 2007.
The costs of the ladders and van are added together to make a 'pool' of cost or expenditure. The pool qualifies for first year
allowance (FYA) at the 50% rate.
In the year ended 30 June 2008 Vincent buys a car for £15,000. He uses the car 60% for business and 40% privately.
We call capital allowances that are available each year 'writing down allowances' (WDAs), unless FYA is available. Vincent
works out the WDAs on the car separately. Because the car cost more than £12,000 he has to restrict the WDAs to £3,000
a year, they are then restricted further because of his private use.
Vincent closes the business on 30 September 2008. He sells the van for £4,000 and scraps the ladders. He sells the car for
£10,000. He has to work out whether there is a balancing allowance or a balancing charge.
Here are Vincent's capital allowance calculations.
Main pool New car
Period ended 30 June 2007
Cost of ladders £2,000
Van cost 6,000
8,000
FYA @ 50% 4,000
Value carried forward 4,000
Year ended 30 June 2008
Value brought forward 4,000 cost £15,000
WDA @ 25% 1,000 WDA 3,000 (restricted)
Value carried forward 3,000 Value c/f 12,000
The capital allowances Vincent can claim on the car are further restricted to 60% (business use) x £3,000 = £1,800.
Period ended 30 September 2008
Value brought forward 3,000 12,000
Disposal value £4,000 (van) + 0 (the scrapped ladders) 4,000 disposal value of car 10,000
Balancing charge 1,000
Balancing allowance 2,000
There is a balancing charge of £1,000 and a balancing allowance of 60% x £2,000 = £1,200.

czytalam to juz ale to nie dokonca o to mi chodzi

Witam ponownie, nadszedl czas na rozliczenie sie z fiskusem i stad mam pare pytan. Jestem zatrudniony przez angielska firme, ktore rozlicza mnie rok w rok. Na zakonzcenie roku poidatkowego wrecza mi P60. Dodatkowo otworzylem wlasna dzialalnosc jako SE. Po przeczytaniu wczesniejszych watkow wiem ze aby sie rozliczyc sumuje dochody z SE i z P60.
Ale tu mam watpliwosci.
Jesli w roku podatkowowym zarobilem ( zgdonie z P60) 25 tys funtow.
Zaplacilem podaktu 7 tys funtow. jako SE wyszedlem na niewielki minus, ale odliczaj sobie rachunki za benzyne, % czynszu, rachunkow za prad, councilu, rachunkow za internet, telefon komorkowy. (ogolnie wszystkiego do czego mam prawo) minus ten wychodzi juz pokazniejszy.
I teraz zalozmy ze SE przynioslo mi strate 2000 Funtow. Czyli rozliczaj sie powinienem dostac zwrot podatku gdyz teoretycznie potracili mi go za duzo. Czy dobrze kombinuje? Czy to nie jest aby za proste rozumowanie?

wszystko na temat odliczania kosztow auta/vana jest dokladnie opisane na forum, ktos nawet poszukal i wstawil linki. o kupowaniu auta/vana przez firme tez juz bylo.

Koszty krotko i tresciwie po angielsku:

Motoring expenses

You can deduct the cost of using your car for business purposes. There are two ways of working out how much you can deduct:
- a fixed rate for each mile travelled on business, using fixed mileage rates
- the actual expenses, worked out using detailed records of business and private mileage to apportion your recorded expenditure.

A jak to auto firmy to odliczasz wszystko. HMRC chetnie to wyjasnia przez telefon, jesli wytlumaczysz o co dokladnie Ci chodzi.

co do przykladu z HMRC, z postu wyzej, to on dosc dokladnie opisuje rozliczanie kupna vana przez firme, ale niestety informacja jest dosc przestarzala, bo w przypadku vana i drabiny teraz zamiast First Year Allowances sie odlicza Annual Investment Allowances (i 100%, nie 50%):

http://www.businesslink.gov.uk/bdotg/action/detail?itemId=1086392567&type=RESOURCES

A jak masz problemy z ustaleniem co i jak to po to sa ksiegowi zeby to wytlumaczyc (skoro masz problemy z HMRC). Bo niezaleznie od tego ile razy zadasz to pytanie na forum i ile razy ktos na nie odpowie, to jesli nie rozumiesz odpowiedzi (zakladajac ze jest ona poprawna) to Ci nic z tego nie przyjdzie...

dobrze kombinujesz. strate odliczasz od pozostalych dochodow i dostajesz zwrot podatku. to jeden z plusow SE, w porownaniu z LTD, gdzie ne ma takiej mozliwosci.

Dobrze wiedziec ze ide dobra droga
Zapewne jeszcze bede mial pare pytan, ktore wyjda w trakcie.
Na razie jestem na etapie porzadowania rachunkow i wklepywania wszystkiego w excel.
Czy jest w UK mozliwosc umowienia sie na wizyte w placowce HMRevenue z kims z branzy kto doradzi mniej wiecej czy te moje wypociy exelowskie maja jakis sens??
Pytam sie bo do tej pory wszystko z tym urzedem zalatwialem droga telefoniczna ale tym razem uwazam ze lepiej chyba im wytlumacze na przykladach

A wracajac jeszcze do mojego wczesniejszego pytania. Skoro mozna sobie odliczyc tak wiele rzeczy ( zarowno tych wymienionych przeze mnie jak i pominietych) to nie uwazasz ze to moze byc pole do popisu dla delikatnie ujmujac cwaniaczkow?
No bo przeciez nietrudno zalozyc dzialalnosc gospodarcza ktora przyniesie strate rok w rok. I taki ktos rok w rok, rozliczajac sie dostaje zwrot podaktu, zwrot ktory notabene w zadnym wypadku mu sie nie nalezy.
Dla przykladu ktos zaklada firme sprzedajaca opony, pracujac przy okazji .Rejestuje sie jako SE, za kazdym razem kiedy jedzie do Polski kupuje komplet opon ktore sprzedaje kolezkom po kosztach. Wychodzi na 0, ale jak sobie doliczy koszta benzyny, i innych takich to wychodzi ze ma spory zwrot podaktu i np te czeste wizyty w Polsce wychodza mu za free....

I zeby nie bylo, nie pisze tego z autopsji,

zxcvbn:
Aby móc starać się o zwrot kosztów związanych z używaniem samochodu przy prowadzeniu działalności, musisz mieć udokumentowane jego wykorzystywanie do celów biznesowych. Ponieważ nie jesteś płatnikiem VAT, swoje koszta możesz obliczyć na dwa sposoby:
1) Podliczasz wydatki na samochód z całego roku, tj benzyna, naprawy, ubezpieczenie, MOT, TAX etc i wyliczasz z proporcji (wyjazdy służbowe/prywatne) ile możesz wsadzić w koszta.
2) Podliczasz koszta przy użyciu "Approved Mileage Allowance Payments" (AMAPs). 40 p za każdą przejechaną milę w ramach prowadzonej działalności przy pierwszych 10 tysiącach mil, a później 25p za każdą następną.
Który sposób wybierzesz zależy od Ciebie. Musisz posiadać udokumentowane wszystkie podróże biznesowe, a także wszystkie rachunki/invoice etc.
Więcej:
http://www.hmrc.gov.uk/manuals/bimmanual/BIM47702.htm
http://www.hmrc.gov.uk/manuals/bimmanual/BIM47701.htm
http://www.hmrc.gov.uk/helpsheets/hs222.pdf#page=3

[ Ostatnio edytowany przez: knowakuk 21-04-2011 22:31 ]

przemko6 - nie ma tak dobrze strate mozesz tylko odliczyc od innych dochodow w pierwszym roku dzialalnosci i do 3 lat wstecz (od tego pierwszego roku). w kolejnych latach musisz czekac az masz dochod z firmy zeby odliczyc straty z tej firmy... chyba powinnam byla to napisac we wczesniejszym poscie, bo wyszlo ze raj dla kombinatorow, a tak nie jest :D

[ Ostatnio edytowany przez: Rrrr 21-04-2011 22:37 ]

teraz jest 45p za mile i 25p po 10tys.