Forum dyskusyjne

niedawno to był główny temat wojny Polsko Niemieckiej przy granicy
ale po zawarciu pokoju:) przypomniano sobie że jest coś takiego jak konwencja wiedeńska z 1969 roku i tam postanowiono że samochód ma posiadać wyposażenie kraju w którym jest ZAREJESTROWANY i nie musi mieć reszty z krajów przez które będzie przejeżdżał - tak więc gdyby ktoś próbował wsadzić mandat za różne oponki czy brak apteczki czy świateł - można mu to powiedzieć a jak wsadzi mandacik - zgłosić się do konsulatu (angielskiego chyba) w tym kraju

wszystko kupisz w sklepie Halfords.

Catch... Wlasnie wiem /wlepiali sobie nawzajem mandaty /...ale z Niemcami to nigdy nie wiadomo..wiec mam troche "strachu"..

Wybralismy bodajze najszybsza.

tak dobrze robicie ale jako punk pośredni zaznaczajcie autostrade A2 w większości wypadków wystarcza, w przypadku gdyby w okolicach berlina był korek dajecie obiazd lub też trrzeba przyjżeć się mapie i wybrać droge na skróty, jest równoległa droga przez wsie, na południe, ale gładka jak stół i wypadacie na trase w kierunku polskiej granicy, oczywiście dotyczy to ludzi jadacych na południe polski.
acha, tak na marginesie powiem że lepsze mapy europy ma Garmin od Tom Toma, o polsce już nie wspomne

[ Ostatnio edytowany przez: krakn 05-04-2008 00:36 ]

Wróciłem niedawno z wycieczki do kraju samochodem. 1szy raz i ostatni. W Niemczech dopadła nas śnieżyca. Po 2 godzinach jazdy po śniegowym błocie z prędkością 50kmh postanawiamy zjechać do hotelu i tam przeczekać. 5 osób = ok. 100 Euro.
W drodze powrotnej w Polsce tuż przed granicą wypadek. Po godzinie czekania postanawiamy jechać do granicy bocznymi drogami, w sumie tracimy ok. 2 godzin. W Niemczech na autostradzie następny wypadek, kolejna godzina obsuwy. Gdy odpływa zabukowany prom jesteśmy ciągle w Belgii, jest późno i nie mam siły jechać, i tak nie ma po co bo to był otatni prom. Znów hotel (100 E). Rano przyjeżdżamy na terminal eurotunelu w Calais (bo tak będzie najszybciej) gdzie wołają od nas jedyne 205 Eur za bilet albo 135 jeżeli wrócimy w ciągu doby (mówimy że wrócimy). Po wjeździe na angielską ziemię dostajemy się w wichurę która rzuca autem w poprzek autostrady tak że trudno jechać szybciej niż 70mph. W końcu, zmęczeni jak psy i zbankrutowani dowlekamy się do domu....

[ Ostatnio edytowany przez: vitek 05-04-2008 11:39 ]

Piekne obchody drogi krzyzowej....

P.S. 70mph to chyba gorny limit przedkosci w tym kraju...

[ Ostatnio edytowany przez: ex-rak 05-04-2008 11:51 ]

Jakies specjalne instrukcje poprosze jak pokonac 1500 km w 15 godzin gdzie 2 godziny zajmuje prom .Troche samokrytyki nie zawadzi.Moze zacznijmy traktowac sie nawzajem powaznie?To forum ma pomagac a czesc postow nadaje sie do rozwazenia przez zespol psychiatryczny.

Speedferries - 45 min
1400 km z Francji do Polski z prędkością 130km/h przez francję belgię i holandię i 200 km/h przez niemcy (jazda z 2 kierowcą)
da się w 15 godzin tylko po co - 2x wyższe zużycie paliwa i kilka krotnie większe niebezpieczeństwo, sam do Polski (na śląsk) najkrócej jechałem 19 h z 2 przerwami

Ta..... tylko ,ze ja pol roku spedzilem na holenderskich autostradach wiem ja mozna pojechac te 130 km/h,to raz>Po drugie przez Niemcy 200 km/h cala droge,sorry stary ale troche naciagana teoria,chociaz z drugiej strony ,co drugi polak rowna sie z Kubica .....Przepraszam za ten sarkazm ale gdzies po drodze zegarki sie psuja .