Str 2 z 3 |
|
|---|---|
| Wielim | Post #1 Ocena: 0 2017-02-11 14:10:50 (7 lat temu) |
 Posty: 7568 
Z nami od: 03-09-2013 Skąd: Londyn |
Dzięki chłopaki . Szukałem w googlach ale na polskich forach piszą tak jak wspomniałeś Ludzik, że to może być wszystko albo i nic , zwykły błąd komputera . Z kolei na angielskich forach piszą o filtrach tak jak pisze Agent . No nic we wtorek idę naprawić ten pas i zmienić tarcze wiec znowu mi podłącza do komputera dziwne tylko ze tydzień temu podczas MOT podlaczali i nic nie pokazywało a mi ten cały serwis coś śmierdzi , takie mam dziwne odczucia
|
|
|
|
| tomaszzet | Post #2 Ocena: 0 2017-02-11 16:56:50 (7 lat temu) |
 Posty: 7966
Z nami od: 09-05-2010 Skąd: South Yorkshire |
Ja to mialem w 307 1.6 😊
Samo przeszlo. Za pierwszym razem sie przerazilem, 'servis' powiedzial, ze one tak wariuja czasem. Powiedzieli tez, bym przeganial levka po motorłejce czasami. [ Ostatnio edytowany przez: tomaszzet 11-02-2017 16:57 ] Polityczny inaczej
|
|
|
|
| krakn | Post #3 Ocena: 0 2017-02-12 03:21:44 (7 lat temu) |
 Posty: 40201
Z nami od: 25-06-2007 Skąd: Caterham |
Nie wiem jak w innych, ale w Crafter włącza się tryb dopalania i w tedy silnik Chidzi na wyższych obrotach na luzie. Dobrze jest wtedy starać się nie gasic silnika tylko poczekać aż skoczy się cykl. Słychać po prostu że w pewnym momencie silnik mimo że nadal trzyma wyższe obroty już Chidzi inaczej, dotknięcie gazu i obroty spadają na normalne. Można wyłączyć. Dizle nie nadają się do jazdy po bułki, czy dla mamuś, gdzie jadą 3 km i wyłącza silnik, po prostu nie ma kiedy się rozgrzać, więc jest dużo sadzy i nie ma kiedy oczyścić filtra, bo do tego potrzeba czasu, temperatury i wydmuchu. Tu też wycinaja filtry.
Mechanik mnie namawiał, ale tfu tfu, na razie działa, dbam tylko żeby zawsze był ad Blue w zbiorniku. Chyba francuzy maja trochę inaczej tam jest dopalanie na zimno, ale zasada jest taka sama Liczy się czas który żyjemy dla kogoś, reszta to czas śmieć.
|
|
|
|
| AgentOrange | Post #4 Ocena: 0 2017-02-12 10:28:05 (7 lat temu) |
 Posty: 2362
Z nami od: 17-05-2015 Skąd: Twickenham |
Uywany diesel to skarbonka bez dna, to co na paliwie sie oszczedzi pojdzie na regenracje turbiny. A poza tym juz jakis czas w Londynie pewno bedzie zakaz wjazdu diesli, zaczyna sie od tego:
https://www.theguardian.com/uk-news/2017/feb/12/london-mayor-plans-to-scrap-diesels |
|
|
|
Post #5 Ocena: 0 2017-02-12 11:25:21 (7 lat temu) |
|
|
Anonim |
Usunięte
|
|
|
|
| |
|
| radzik77 | Post #6 Ocena: 0 2017-02-12 11:28:48 (7 lat temu) |
Posty: n/a Konto usunięte |
To nie jest reguła jesli chodzi o diesla. 7 lat temu kupiłem używana Avensis z przebiegiem 70k i wymieniłem do tej pory akumulator i amortyzatory z przodu. Poszedł tez uszczelniacz oleju w skrzyni.
Nie jeżdżę duzo bo 12k mil rocznie w tym dwa wyjazdy do PL. Zeby nie PL to ok 8k mil praktycznie same miasto |
|
|
|
| Wielim | Post #7 Ocena: 0 2017-02-12 11:29:57 (7 lat temu) |
Posty: 7568
Z nami od: 03-09-2013 Skąd: Londyn |
Nie miałem problemu przez ten rok od zakupu , zrobiłem ponad 10k mil . Nie jeżdżę dużo po Londynie , mieszkam przy A13 a pracuje zaraz przy A13 w Londynie , 13 mil dojazdu , tylko rano siedzę w korku kilka minut przed jedynymi światłami przy Junction z Ripple Road
|
|
|
|
| Adacymru | Post #8 Ocena: 0 2017-02-12 12:02:21 (7 lat temu) |
Posty: n/a Konto usunięte |
My zawsze mieslismy disle i tylko raz byla wieksza naprawa (na szczescie w gwarancji), wiec na trzy dekady prawie, zmieniajac samochody co 3-4 lata to nie jest zly wynik. MIeslismy i nowe z samolonu i uzywane (kupujac dwuletnie i uzywajac do 4 lat przed sprzedaza), nie ma co generalizowac ze kazdy samochod disla wymaga wielkich inwestycji przez caly czas uzywania. Jezdzimy duzo ale tez sa krotkie odcinki jazdy.
Ada
|
|
|
|
| kasiachery | Post #9 Ocena: 0 2017-02-12 12:11:51 (7 lat temu) |
Posty: 1528 
Z nami od: 17-06-2013 Skąd: wypizdowek |
Cytat: 2017-02-11 13:33:46, AgentOrange napisał(a): Cytat: 2017-02-11 13:12:06, Wielim napisał(a): Jeszcze nie zdążyłem tego naprawić a już dziś komputer pokazuje mi komunikat "antipollution fault" i świeci się żółta lampka silnika . Czy ktoś wie co to znaczy ? Czy możliwe ze przy serwisie który miałem w tamtym tygodniu mózgi coś zepsuły albo zły filtr założyli? Zapchany filtr FAP/DPF - najdroższa część każdgo współczesnego diesla, zaraz po wtryskach paliwa i pompie wysokiego ciśnienia. W Polsce cwaniaki wycinają filtr i modyfikują software w komputerze aby nie wywalało błędu w UK to chyba nie przejdzie 
my nie mamy filtra dpf w dislu, aleeee w piatek oddalismy go na mot, oni wiedzieli, ze nie ma tego filtra i dolali jakis specjalny plyn do paliwa, zeby rozrzedzic spaliny, koszt 20 f za butelke, pojechali z nim na stacje diagnostyczna - auto przeszlo mot. Ten plyn mozna kupic tylko u mechanikow i najlepiej co 3 miechy wlewac go na pol baku paliwa. Zawsze jakies rozwiazanie gdy nie am dpf-a. |
|
|
|
| Wielim | Post #10 Ocena: 0 2017-02-12 16:18:32 (7 lat temu) |
Posty: 7568
Z nami od: 03-09-2013 Skąd: Londyn |
Byłem dziś w kościele , pozniej na lakeside i spowrotem do domu , ogólnie zrobiłem ponad 15 mil na 3 podróże (Dom -K , K-L , L - Dom ) i ani razu nie pojawił się komunikat "antipollution fault" I nie paliła się pomarańczowa kontrolka silnika . Co to oznacza ? Czy jednak wszystko jest ok ? Czy może wczoraj na śniegu komputer oszalał bo może nigdy śniegu nie widział ?
 Czy może miał banie po piątku? Czy to ja coś zrobiłem ?
|
|
|
|
Wczytuję dane...