Przepraszam "stanislawski" nie chcialam nikogo obrazic.
Organizm porzebuje przynajmniej 6 godzin snu. Pelnowartosciowe posilki w ciagu nocy w czasie pracy to podstawa. Nie zastapia tego kanapki. Trzeba dbac o uklad pokarmowy... klopoty z jelitami i zaparcia sa powszechne.
Niedobor witaminy d3 I b rowniez.
Do autorki tematu - praca kierowcy nie jest latwa.
Porozmawiajcie... da sie jakos... 👍

ja spie minimum 6 do 7 h wiec nie jest zle, dzieci w szkole a ja spie, zanim pojda do szkoly to ogarne dobry obiad, nie wydaje mi sie zebym staro wygladala lub wiecznie zmneczona. ludzie sa w mszoku slyszac ile mam lat bo daja mi mniej

Wszystko zalezy tez od ilosci nocek, czestotliwosci.
Piec tygodniowo, pod rzad, to jest bardzo duze obciazenie dla organizmu.

Opieka. Residential care home dla mlodych z learning dis, mental health and challenging behaviour. Plus ja robie pod rzad 6-7 albo czasem i 9 zmian, potem np jeden dzien (noc) wolna. Dzis np spalam do 17:00 od jakos 9 ej. Slipia podkrazone i wory pod oczami. W nocy bede znow jak wampir, zasnac nie zasne, ale zadnej intelektualnej czynnosci (czytanie ksiazki itp po 3 am nie da rady, zero koncentracji). Tylko jakies bezmyslne aktywnosc typu tv, fb, moja wyspa

Praca w sumie luzna, godzina przerwy, zreszta niepotrzebna czasem, bo jak aniolki (diably) spia, to wiadomo, my tez mamy "luzy". Moze z godzine porobie paper work, odpisze na maile te sprawy, a potem (jak jest spokoj) to mozna cala noc sie obijac, ogladac tv czy siedziec na fb. I co z tego, ze praca nie fizyczna i latwa, i ze w sumei jak jest spokoj to sie mozesz zdrzemnac, i tak wszystko siada w organizmie.

Oczywiscie, kazdy moze tu napisac, ze jest ok, wszysto pieknie, ale jak jest w rzeczywistosci to musielibysmy sie blizej przyjrzec i wtedy wychodza rozne rzeczy. Tak w sensie zdrowia fizycznego jak psychicznego. Odpornosc organizmu siada, nawracajace afty i zajady moga znaczyc, ze organizm nie ma sil sie regernerowac. I to przy super zdrowej diecie, zero alkoholu itd. (B complex cale pedelko poszlo, 5 tygodni non stop cold sores jak nie z jednej to z drugiej strony, njak nie w nosie to na ustach, non stop zoviraxy i inne, w koncu heviran tabletki i jakos po 2 miesiacach jest spokoj. A to wszytko po grypowo- przeziebieniach tez trwajacych jakies 2 miesiace.:/ )

Dorzucam fotke z zimy, widac wszystki zmarszczki od nosa i kolo ust, i pod oczami, oczy jak zapalki, jak narkoman jakis, ogolnie przemeczenie widac:



Ja tez przedtem jako hobby pozowalam do zdjec, a ostatni rok nic kompletnie, wlasnie przez prace na nocki. Oczy, cera, wszystko do naprawy. Nie by;o sensu umawiac sie na zadne sesje. Figura tez mi sie popsula, abs stracilam (plaski brzuch), teraz trzeba bedzie nadrabiac; )

[ Ostatnio edytowany przez: galadriel 02-04-2019 19:06 ]

Dużo osób tu pisze o nockach. Lecz większość jak mi się wydaje troszke inaczej to rozumuje niż założycielka tematu. I w sumie ja...

Zacznijmy od tego, ze sa nocki i nocki. Ktoś tu pisze, ze pracuje ponad dekadę na nocki i jest super. Ale jakie to nocki? Ktoś kto pracuje na magazynie ma jakieś stałe godziny. Najczęściej jest to 2200 do 0600. Czasem jakieś nadgodziny. Ale jest regularna praca o stałych porach. Pewnie można przywyknąć. Niestety praca kierowcy się różni. Co można przeczytać w postach założycielki tematu. Jej mąż czasem zaczyna prace o 1700 czasem o 2300. Wraca do domu koło 1000 rano. Zero regularności. Ktoś kto kończy codziennie prace o 0600 rano chodzi spać zawsze mniej więcej o tej samej godzinie. Wstaje pewnie koło 14 czy 15. I ma jeszcze do dyspozycji ileś czasu zanim pójdzie na 22 do pracy. Kierowca nie chodzi do pracy na 8 godzin. Nie może jeść regularnie w nocy, bo nie ma przerw zawsze o tej samej porze. I zupełnie czym innym jest chodzenie spać o 7 rano jak się skończyło prace o 6 niż po „nocce” gdzie pracowało 13-15 godzin i się idzie spać o 11 koło południa. A następnego dnia po takiej zmianie zaczyna o 23 i kończy jeszcze „później”. Jest to masakra dla organizmu.
Oczywiście są nocni kierowcy, którzy maja stałe godziny i poukładana prace, ale to nie ważne, bo akura mąż tej Pani nie ma.
Sam kiedyś się skusiłem na nocki po 3 miesiącach podziękowałem i całe szczęście. Te trzy miesiące zrobiły duża różnice w porównaniu z dzienna praca. I na zdrowiu i na życiu rodzinnym.

Jeśli chodzi o założycielkę tematu i jej męża to nie będę się udzielał. Tez miałem przez to różne problemy. Każdy ma trochę inna sytuacje. I trzeba się jakoś dogadać. A jak jedna strona w ogóle tego nie chce to wtedy w 100% zgadzam się z Richmond - cytuje:
„Jak maz nie zamierza niczego zmieniac, to dazy do tego, zeby jego wymienic na inny egzemplarz albo zostawic. Nie da sie rozwiazac problemu bez rozmowy i porozumienia.”

A Ci kierowcy, którzy się udzieli w temacie jak to żona powinna być zadowolona jak są payslipy. Cóż. Zapewniam, ze na dniówkach tez się zarabia. Często więcej niż inni na nockach. Kwestia języka, znajomosci firm, czasem pewnie i szczęścia. Niestety prawda jest, ze wielu a nawet bardzo wielu kierowców zawodowych w UK z Polski do tej pory nie zna nawet podstaw angielskiego. I nie umie złożyć poprawie jednego dłuższego zdania. Co często się odbija na ich możliwościach w znalezieniu lepszej pracy lub wynegocjowania lepszych warunków.

To prawda tylko dla niektórych - tych, którzy mogą jeść. Czyli półprawda - czyli nieprawda.
Niektórzy mają ściśnięte gardło, a na koncert muszlowy pcha ich już sam zapach jedzenia.

Nie czuję się obrażony. A w ogóle to miło, że ktoś tu użył słowa "przepraszam" (choć jak mówię - niepotrzebnie). Jesteś osobą "z innej bajki"...

A co do jedzenia, no to ono w ogóle jest ważne przy ciężkiej robocie. Można się też trochę "suplementować" - jakieś witaminy, zdecydowanie pewne minerały.

Ubawiłam się.

Zgadzam się ale przy założeniu że to facet małżeński oportunista ale on wychudł, wybladł, stracił apetyt do jedzenia i do seksu.
Wyglądało by na to że dla rodziny dał już z siebie wszystko i jest u swojego krańca możliwości i boi się coś zmieniać.

Do czasu.