Air Polonią do Charleroi

Przewoźnik będzie latał do Charleroi z Warszawy dwa razy w tygodniu i trzy razy w tygodniu z Katowic.

Na lotnisko Charleroi, na którym dotychczas faktyczny monopol miał Ryanair wchodzi także inny tani przewoźnik Axix Airways. Prasa spekuluje, że połączenia lotnicze z Brukselą może uruchomić także inny tani przewoźnik, którego chce utworzyć Air France, co oznacza, że belgijski rynek staje się coraz bardziej konkurencyjny.

Komisja Europejska orzekła z początkiem lutego, że Ryanair nielegalnie korzystał z niektórych ulg i subsydiów przyznanych mu przez władze regionu Walonii - właściciela lotniska w Charleroi - zainteresowanego otwarciem regionu na świat. Irlandzki przewoźnik musi zwrócić część z nich, choć zapowiedział, że się odwoła.

Ryanair uruchomił połączenia z Charleroi w 1997 roku i przekształcił to lotnisko w główną europejską bazę.

Z Charleroi Ryanair obsługiwał 12 tras rocznie przewożąc 2 mln pasażerów. Air Polonia i Axis przewiozą łącznie ok. 100 tys. pasażerów rocznie.