Sąd odwoławczy utrzymał w mocy orzeczenie sądu niższej instancji stwierdzające, że subsydia są niewłaściwym wykorzystaniem publicznych funduszy. Ryanair twierdzi, że subsydiów na trasie Londyn Stansted - Strasburg nie można rozumieć jako pomocy ze strony państwa, lecz jako środki na rozruch operacji i zapowiada, że złoży odwołanie.
We wrześniu Ryanair wstrzymał loty do Strasburga po tym, jak sąd pierwszej instancji uznał zasadność skargi Air France przeciwko Ryanair. Air France argumentowało, że subsydia podcinają jego spółkę zależną (Brit Air), obsługującą tę samą trasę.
Izba handlowa i przemysłowa Bas-Rhin przyznała liniom Ryanair 1,4 mln euro na zapoczątkowanie dwóch lotów dziennie na trasie Strasburg - Londyn Stansted. Po wstrzymaniu lotów, Ryanair zaczął latać do odległego o 40 km. od Strasburga Baden-Baden.
W sprawie innych subsydiów dla Ryanair w Belgii wypowie się wkrótce Komisja Europejska.
Bądź pierwszą osobą, komentującą ten artykuł.