MojaWyspa.co.uk - Polski Portal Informacyjny w Wielkiej Brytanii. Polish Community in the UK
Polska strona Wielkiej Brytanii

30/05/2019 13:19:00

Ta branża mocno ucierpiała przez brexit

Ta branża mocno ucierpiała przez brexitO prawie połowę spadła produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii w kwietniu ze względu na brexit,  który miał nastąpić ostatniego marca. Do brexitu nie doszło, a przemysł motoryzacyjny odnotował ogromne straty.
W związku z brexitem, do którego miało dojść w marcu, brytyjski przemysł samochodowy odnotował straty prawie o połowę. Wszystko przez formalności związane z wyjściem Wielkiej Brytanii z UE oraz przedłużającym się stanem niepewności. Z danych Stowarzyszenia Producentów i Handlowców Motoryzacyjnych (SMMT) wynika, że w kwietniu 2019 r. z linii produkcyjnych zjechało 70 971 pojazdów, co stanowi spadek o 44,5 proc. w porównaniu z kwietniem w roku 2018. Wtedy wyprodukowano 127 970 samochodów.

Dane skomentowali przedstawiciele Partii Pracy. Wskazali, że branża motoryzacyjna doświadcza kryzysu przez „niewłaściwe podejście" rządu w sprawie brexitu. Podkreślili, że straty dla przemysłu będą jeszcze większe, jeśli następny przywódca torysów wyprowadzi Wielką Brytanię z Unii bez porozumienia.

- Te alarmujące dane, które wskazują na zmniejszenie produkcji o połowę, to dopiero ostrzeżenie przed tym, do czego może doprowadzić nowy prawicowy przywódca torysów, który wyprowadzi Wielką Brytanię z UE bez porozumienia - skomentowała Rebecca Long-Bailey, minister ds. Biznesu w gabinecie cieni.

Spadki produkcji odnotowały większe firmy, takie jak Jaguar Land Rover, BMW i Peugeot. Producenci samochodów przesunęli daty planowanych przerw w produkcji z okresu letniego na przełom marca i kwietnia, licząc, że możliwe zakłócenia w dostawach w okolicach 29 marca - w pierwotnej dacie Brexitu - nie będą miały wpływu na produkcję. Opóźnienie wyjścia Wielkiej Brytanii z UE oznacza, że przestoje okazały się niepotrzebne. Jednak przedsiębiorstwa nie będą mogły sobie pozwolić na kolejny przestój podczas następnej planowanej daty brexitu, tj. 31 października. Jeśli w tym okresie dojdzie do opóźnień w dostawach części i do spowolnienia produkcji, straty firm mogą być kolosalne.

- Dzisiejsze dane są dowodem ogromnych kosztów i wstrząsu, jakie niepewność w związku z brexitem wywarła już na brytyjskich przedsiębiorstwach i pracownikach przemysłu motoryzacyjnego - powiedział w rozmowie z „The Guardian" Mike Hawes z SMMT - Dlatego brexit w wersji bez umowy powinien być na stale usunięty z dyskusji, aby przemysł mógł powrócić do produkcji i nadal utrzymywać Wielką Brytanię w czołówce światowego wyścigu technologicznego - podkreślił.

opr. kk, MojaWyspa.co.uk
Więcej w tym temacie (pełna lista artykułów)


 
Linki sponsorowane
Zaloguj się lub zarejestruj aby dodać komentarz.

Komentarze

Bądź pierwszą osobą, komentującą ten artykuł.

Reklama

dodaj reklamę »Boksy reklamowe

Tylko £16.70 za paczkę UK-Polska

Paczki do Polski - Najniższa cena, solidny serwis od drzwi do drzwi, ubezpieczenie w cenie

Tanie promy Anglia- Francja

Najtańsza linia promowa UK-Francja! Kliknij żeby sprawdź ceny...

Ogłoszenia

Reklama


 
  • Copyright © MojaWyspa.co.uk,
  • Tel: 020 3026 6918 Wlk. Brytania,
  • Tel: 0 32 73 90 600 Polska