Brytyjski biznes boi się Brexitu bez umowy

Do oficjalnego brexitu, czyli do 29 marca, już tylko niespełna 50 dni. Tymczasem przedstawiciele British Chambers of Commerce przypominają ministrom, że w związku z Brexitem nadal ponad 20 kluczowych spraw dla biznesu jest nierozwiązanych.

Nic nie wiadomo

Chodzi między innymi o niejasności przy przenoszeniu wykwalifikowanych pracowników pomiędzy Wielką Brytanią i krajami UE. Przedsiębiorcy nie wiedzą, jakich przepisów się trzymać i jakie prawo ich obowiązuje. Nie wiedzą też, jakie umowy handlowe będą dla nich priorytetowe w kontaktach z danymi krajami.

Tymczasem rząd argumentuje, że jak dotąd jego działania koncentrują się na uzyskaniu akceptacji dotyczącej zapisów umowy brexitowej. – Zdaję sobie sprawę, że dla wielu przedstawicieli biznesu obecny czas jest okresem dużej niepewności i źródłem wielu trosk. To właśnie dlatego jesteśmy tak zdeterminowani, aby doprowadzić do akceptacji warunków proponowanego porozumienia brexitowego – mówi Stephen Barclay, minister ds. brexitu, który podkreśla również fakt, że ma za sobą serię spotkań z przedstawicielami BCC.

Przedsiębiorców w UK interesują przede wszystkim zasady związane z polityką celną i stawkami celnymi. Zwłaszcza, jeśli mogłoby nie dojść do podpisania umowy z Brukselą. Jednak minister ma dla nich jak na razie jedną odpowiedź. – Będę w stanie odpowiedzieć na takie pytania w ciągu kilku dni – mówi Barclay.

Wygląda więc na to, że ministrowie są mocno zajęci, podobnie jak premier Theresa May, która walczy akceptację proponowanych zmian w wynegocjowanej przez nią umowie brexitowej. May musi uzyskać zgodę deputowanych Izby Gmin przed 29 marca, aby uniknąć scenariusza brexitu bez umowy.

Jeśli dojdzie do takiego scenariusza, brytyjski handel z krajami, z którymi UK nie ma formalnej umowy, będzie musiał opierać się o zasady wypracowane przez Światową Organizację Handlu (WTO). Zgodnie z tym systemem, każdy kraj członkowski WTO ma prawo do indywidualnej negocjacji swoich własnych stawek celnych czy podatkowych na różne towary i usługi. Z drugiej strony kraje członkowskie zobowiązują się do oferowania tych samych taryf wszystkim członkom WTO.