Jeśli Wielka Brytania wyjdzie z Unii Europejskiej bez umowy handlowej na zasadach tzw. twardego Brexitu, dość mocno odczują to portfele kierowców.
Z danych zebranych przez Society of Motor Manufacturers and Traders wynika, że podwyżki dotyczyć będą nie tylko napraw samochodów indywidualnych kierowców, wzrosną również koszty ściągania części zamiennych i całorocznego serwisu.
- Jeśli nie zabezpieczymy odpowiednich zapisów w umowie handlowej z Unią Europejską, będziemy skazani na wyższe taryfy celne obowiązujące w Światowej Organizacji Handlu - mówi Mike Hawes z SMMT.
Branża motoryzacyjna to kolejna grupa, która przestrzega przed wyższymi kosztami w przypadku wyjścia z Unii Europejskiej bez umowy handlowej.
- Ponad 80 proc. części zamiennych wykorzystywanych w naprawach samochodów w naszym kraju pochodzi z importu. 75 proc. importowanych części kupujemy na rynku unijnym. Wyjście z Unii bez umowy handlowej sprawi, że wszystko to będzie dużo droższe – dodaje Hawes.
Małgorzata Słupska, MojaWyspa.co.uk