Wkrótce na pierwszym odcinku linii, między Liverpool Street a Shenfield, rozpoczną kursowanie nowe pociągi z fabryki Bombardiera. Jak podaje spółka Crossrail dobiega końca szkolenie obsługi. Motorniczy zapoznają się ze składami i wykonują próbne jazdy. Są to pociągi zespolone, co oznacza, że pasażerowie mogą swobodnie poruszać się po ich klimatyzowanym wnętrzu liczącym do 200 m długości. Każdy może zabrać na pokład 1,5 tys. osób. Transport for London zamówił 66 składów.
Linia Elizabeth będzie mieć 100 km długości i 40 przystanków. Połączy Shenfield i Abbey Wood na wschodzie przez centrum z lotniskiem Heathrow i Reading na zachodzie. Uruchamiana będzie etapami. Jej pełne otwarcie zaplanowano na grudzień 2019 roku.
Harmonogram uruchamiania linii Elizabeth: Maj 2017 – Wprowadzenie nowych pociągów na odcinek Liverpool Street – Shenfield; Maj 2018 – TfL Rail przejmie obsługę odcinka Paddington – Heathrow od Heathrow Connect; Grudzień 2018 – Uruchomienie linii The Elizabeth na odcinkach: Paddington – Abbey Wood, Paddington – Heathrow, Liverpool Street – Shenfield; Maj 2019 – Uruchomienie bezpośrednich połączeń między Paddington i Shenfield oraz między Paddington i Abbey Wood. Pociągi Elizabeth z Paddington do Heathrow będą kursować z dworca kolejowego; Grudzień 2019 – Pełne otwarcie linii Elizabeth od Reading i Heathrow na zachodzie, przez centrum do Shenfield i Abbey Wood na wschodzie.
Marcin Urban, Cooltura
Bądź pierwszą osobą, komentującą ten artykuł.