Będzie tunel pod Tamizą

Po południowej stronie rzeki tunel rozpocznie się na wysokości końcówki autostrady M2 w okolicach Rochester. Na drugim brzegu jego trasa będzie przebiegać przez Tilbury, Orsett i dalej na północ do autostrady M25, z którą połączy się między zjazdami 29 i 30. Będzie to jeden z najdłuższych tuneli w Wielkiej Brytanii.

Nowa droga odciąży istniejącą przeprawę Dartford Crossing i zlikwiduje problem wąskiego gardła na wschodniej sekcji autostradowej obwodnicy Londynu M25. Przeprawa Dartford Crossing osiągnęła już limit swojej przepustowości. Korzysta z niej 50 mln aut rocznie.

Inwestycja jest na razie we wczesnej fazie projektowej. Zakończy się najwcześniej w latach 2025-2027, jeśli w budżecie państwa znajdzie się na jej realizację od 4.4 mld do 6.2 mld funtów.

– Zwiększenie przepustowości przepraw przez Tamizę jest poważnym problemem, z którego rozwiązaniem już jesteśmy spóźnieni – ocenia prezes organizacji motoryzacyjnej AA, cytowany przez „London Evening Standard”. – Mamy o połowę mniej przepraw przez Tamizę niż Paryż ma przez Sekwanę – mówi obrazowo podkreślając znaczenie planowanego tunelu dla ruchu tranzytowego z północy kraju w stronę portu w Dover.

Marcin Urban, Cooltura

Więcej w tym temacie (pełna lista artykułów)

• Nie dla nowego mola na Tamizie
• Londyn: Kierowcy nie przejadą mostem nad Tamizą
• 5 nowych przepraw przez Tamizę
• Nowa przeprawa przez Tamizę
• Kolejka linowa nad Tamizą gotowa na olimpiadę