Testowanie pociągu linii metra Elizabeth

Ośrodek doświadczalny w stolicy Austrii to jedyne miejsce w Europie, w którym pociągi można testować w temperaturach od -25 do 40 stopni Celsjusza. W specjalnym tunelu inżynierowie sprawdzą, jak prototyp radzi sobie w czasie mrozu, upału i gęstej mgły. Badana będzie praca silników, układu hamulcowego, a także wydatność wentylacji i klimatyzacji. Po uzyskaniu wyników zostaną wprowadzone poprawki i ruszy seryjna produkcja. Od maja nowe pociągi będą obsługiwać pierwszy odcinek linii Elizabeth między Liverpool Street a Shenfield. Całą trasę, po jej pełnym otwarciu w 2019 roku, będzie obsługiwać 66 składów Bombardiera. Każdy będzie mieć po 9 wagonów i 200 m długości. W klimatyzowanym wnętrzu zmieści się 1,5 tys. pasażerów.

Linia Elizabeth połączy Shenfield i Abbey Wood na wschodzie Londynu, przez centrum z lotniskiem Heathrow i Reading na zachodzie. Będzie mieć 100 km długości i 40 stacji.

Marcin Urban, Cooltura

Więcej w tym temacie (pełna lista artykułów)