Szybka kolej na Ealingu i obawy mieszkańców

Spotkanie odbyło się na prośbę mieszkańców, którzy obawiają się hałasu, wpływu drgań na budynki  i ewentualnych konsekwencji dla lokalnego biznesu.  Robert Goodwill zapoznał się z sytuacją w rejonach, które przejdą największe zmiany w związku z budową. Są to: Park Royal, Wells House Road, Stephenson Street i Midland Terrace.

– HS2 jest postrzegany jako kluczowy dla przyszłości projekt infrastrukturalny, ale rząd musi wziąć pod uwagę wpływ, jaki będzie miał na mieszkańców mojego okręgu wyborczego i odpowiednio ich wesprzeć lub przyznać rekompensaty – powiedziała Rupa Huq, posłanka Partii Pracy z okręgu Ealing Central and Acton, w wywiadzie dla portalu getwetlondon.co.uk.

Linia HS2 połączy w pierwszym etapie Londyn z Birmingham, a w drugim zostanie przedłużona do Manchesteru i Leeds. W Londynie będzie miała dwie stacje – London Euston i planowaną do budowy Old Oak Common, która powstanie na terenie bocznicy kolejowej Old Oak Common, ok. 0,5 km na południe od stacji Willesden Junction. Old Oak Common ma być ogromnym węzłem umożliwiającym przesiadkę na inne pociągi, metro linii Elizabeth i lokalne autobusy. Budowa pierwszego etapu HS2 ma potrwać według aktualnych planów do 2026 roku.  Obecnie koleją dużych prędkości można pojechać z Londynu tylko na południe, m.in. do  Brukseli i Paryża.

Marcin Urban, Cooltura

Więcej w tym temacie (pełna lista artykułów)

• Ruszył największy od 30 lat strajk na kolei
• Premier chce ułatwić transport po UK
• Podwyżka cen biletów kolejowych
• Wydłużenie prac nad nową linią kolejową
• 27-dniowy strajk pracowników South Western Railway