Zakaz parkowania na chodnikach jest dość często spotykany w Londynie, gdzie taki przepis obowiązuje od 40 lat, chyba że lokalne władze zdecydują inaczej. I właśnie teraz pojawił się pomysł, aby londyński przepis rozszerzyć na całą Wielką Brytanię.
W skrócie chodzi o to, aby pobocza ulic nie były zastawiane przez sznur samochodów, a z kolei chodniki stały się bardziej dostępne dla pieszych. Nowe przepisy są aktualnie konsultowane w ministerstwie, a główny pomysł zakłada wprowadzenie zakazu parkowania „na krawężniku” pod karą nawet do 70 funtów.
Za i przeciw
Takie rozwiązanie z pewnością spotka się z przychylnością organizacji reprezentujących osoby niepełnosprawne oraz grup, które walczą o bezpieczeństwo na drogach. Z drugiej strony znajdą się organizacje motoryzacyjne, które już teraz zgłaszają obawy o to, że taki przepis stałby się dla wielu lokalnych samorządów świetnym narzędziem do zarabiania na mandatach.
- Istnieje spore ryzyko, że wiele lokalnych władz zaczęłoby wprowadzać zakaz parkowania na chodnikach bez względu na okoliczności, nie szukając innych alternatywnych rozwiązań. Wizja zarabiania na mandatach w wielu wypadkach sprawia, że włodarze wybierają tego rodzaju rozwiązania. Oczywiście sam pomysł uwolnienia chodników z parkujących wzdłuż samochodów jest w porządku, jednak trzeba pamiętać o utworzeniu miejsc gdzie indziej, bowiem te auta muszą być gdzie parkowane – mówi Edmund King, prezes AA.
- Oczywiście nie powinno się wprowadzać całkowitego zakazu tego typu parkowania, ale faktycznie wiele dróg jest na tyle wąskich, że auta stojące na krawężnikach potrafią skutecznie spowalniać ruch na drodze, a przy okazji utrudniają poruszanie się po chodniku – mówi rzecznik The Alliance of British Drivers
W Londynie tego typu zakaz dopuszczany jest od 1974 roku. Wyjątki od reguły oznaczane są specjalnymi niebieskimi znakami, a czasem białymi liniami, które wskazują jak głęboko na chodnik można wjechać, aby zaparkować. Poza stolicą, parkowanie na chodnikach jest ogólnie dozwolone, z wyjątkiem miejsc oznaczonych podwójną żółta linią i w przypadku samochodów „powodujących utrudnienia”. Samorządy mają jednak przepis, na mocy którego mogą wprowadzać taki zakaz na niektórych odcinkach dróg.
- Rozważamy różnego rodzaju warianty, ale celem zmian jest wprowadzenie większego bezpieczeństwa zarówno na drogach, jak i na chodnikach. Trzeba pogodzić tu interesy wielu stron, jednak musimy pamiętać o tym, że chodnik jest dla pieszych, a droga dla samochodów – mówi rzecznik ministerstwa transportu.
Małgorzata Słupska, MojaWyspa.co.uk
Bądź pierwszą osobą, komentującą ten artykuł.
Już wkrótce parkowanie samochodów wzdłuż chodników może być dość kosztowne dla kierowców. Za złamanie nowego zakazu ma grozić mandat w wysokości 70 funtów, bowiem ministrowie chcą, aby ulice były bezpieczniejsze, a chodniki bardziej dostępne dla pieszych.
