Fiat zatrudnia w Polsce

Według planów, w tym roku powstanie ponad 80 tysięcy samochodów, które - według zamierzeń pogrążonego w kłopotach finansowych koncernu - mają być cenowym przebojem rynku.

W przyszłości oprócz pięciodrzwiowej wersji nadwozia ma się pojawić również model z trzema drzwiami. Planowana jest także produkcja samochodu z napędem na cztery koła. Na razie na rynek trafią samochody w dwóch wersjach silnikowych - 1,1 Fire o mocy 54 kM i 1,2 Fire o mocy 60 kM. W przyszłym roku pojawić się ma także auto z jednostką wysokoprężną.

W tym roku z fabryki Fiat Auto Poland ma wyjechać ponad 80 tysięcy pand, z czego na polski rynek – według prognoz – trafi około 10 tysięcy. W przyszłym roku, z około 200 tysięcy samochodów, za granicą ma być sprzedanych ponad 80 procent.

Nowy Fiat Panda jest następcą Fiata seicento. Jednak oba modele mają być produkowane jednocześnie jeszcze przez co najmniej rok.

Fiat zatrudnia w Polsce...

Jak poinformował prezes Fiat Auto Polska, w związku z produkcją w Polsce pandy - wzrośnie zatrudnienie w fabryce w Tychach. Prezes Pavoni nie wyklucza, że jeśli panda odniesie sukces zatrudnieni zostaną kolejni pracownicy.

Władze spółki poinformowały, że do pracy przyjęto już 200 osób. O pół tysiąca miejsc ubiegało się około trzech tysięcy osób. Fiat Auto Poland jest największym w Polsce producentem samochodów.

...i zwalnia za granicą

W czerwcu włoska grupa Fiata ogłosiła szczegóły nowego planu ratunkowego na lata 2003-06. Zakłada on zwolnienie 12,300 osób do 2006 roku i zamknięcie 12 zagranicznych fabryk. Grupa Fiata zatrudnia ok. 190 tys. osób.

Fiat liczy na to, że do 2006 roku zmniejszy koszta własne o 3,1 mld euro. Elementem planu ratunkowego będzie zainwestowanie 19,5 mld euro w nowe produkty i punkty sprzedaży, a także emisja akcji w celu podniesienia kapitału zakładowego grupy. 1,8 mld euro wydatkowane zostanie na pokrycie kosztów restrukturyzacji.

Fiat nie oczekuje, że przed 2006 r. wyjdzie spod kreski, ponieważ potrzebuje czasu na zabsorbowanie rekordowo wysokich strat za 2002 r. W ub. r. strata Fiata po odliczeniu podatku wyniosła 4,3 mld euro. W skład grupy Fiata - jednego z największych pracodawców we Włoszech - wchodzą m.in. towarzystwa ubezpieczeniowe, dział lotniczy, a także zakłady produkujące samochody ciężarowe, sportowe i osobowe. To właśnie dział samochodowy - Fiat Auto - jest głównym źródłem strat grupy Fiata.