Według danych brytyjskiego Urzędu Statystycznego* przeciętny pracownik zarobił w 2013 roku aż 517 funtów na tydzień, co przekłada się na roczne wynagrodzenie w wysokości 27 tys. funtów. Chociaż średnie wynagrodzenie wzrosło w ciągu roku o 2,2 procent (z 506 funtów tygodniowo), to 2,4% inflacja oznacza, że płace realne zmniejszyły się w porównaniu z rokiem 2012 r.
Prezentujemy pięć najważniejszych zawodów i stanowisk, w których zarobki były najwyższe, podając stawki, a także wyjaśniając drogę do zawodu. Na koniec prezentujemy też pięć zawodów o najniższych zarobkach. Ale po kolei – zacznijmy od tych najlepszych:
Kadra menedżerska – 1 594 funtów tygodniowo
Dyrektor generalny (CEO) lub dyrektor zarządzający (MD) jest najważniejszą osobą w firmie. Odpowiada przed zarządem, jest odpowiedzialny za najważniejsze decyzje związane z polityką i strategią firmy oraz za generowanie zysków dla firmy.
Droga do zawodu
Chociaż nie ma żadnych formalnych kwalifikacji wymaganych od CEO, to większość z nich ma wiele lat doświadczenia w zakresie zarządzania i biznesu. Osoby takie zwykle zasiadały w zarządzie spółki. Pierwszym krokiem powinny być studia MBA na uniwersytecie lub w college'u, cieszącym się dobrą reputacją.
Piloci – 1 528 funtów tygodniowo
Kapitanowie żeglugi powietrznej i piloci komercyjni przewożą pasażerów i towary po całym świecie. Do ich obowiązków należy także sprawdzanie oprzyrządowania samolotu przed lotem, sprawdzanie silników i paliwa oraz sprawy bezpieczeństwa, opracowanie najlepszej trasy w oparciu o prognozy pogody i inne informacje uzyskane od kontrolerów ruchu lotniczego. Jeśli chodzi o wymagania, to jednym z podstawowym jest opanowanie nawet w najbardziej stresujących sytuacjach, na przykład w przypadku awarii.
Droga do zawodu
Aby rozpocząć szkolenia na licencję pilota żeglugi powietrznej kandydat musi mieć minimum średnie wykształcenie. Dla absolwentów szkół brytyjskich musi to być zdane przynajmniej pięć egzaminów GCSE (gimnazjalnych) oraz minimum dwa maturalne (A-levels). Samo szkolenie trwa minimum 18 miesięcy, ale są też kursy dłuższe – modułowe. Aby można było ubiegać się o stanowisko kapitana, należy najpierw odbyć do 1500 godzin lotu, w tym 500 godzin, latając w zespole.
Kontrolerzy ruchu lotniczego – 1 328 funtów tygodniowo
Kontrolerzy ruchu lotniczego odpowiadają za bezpieczne starty i lądowania samolotów oraz za utrzymanie samolotów w bezpiecznej odległości od siebie. Podobnie jak piloci muszą umieć podejmować decyzje w sytuacjach stresowych oraz precyzyjnie się komunikować. Od kontrolerów ruchu lotniczego wymaga się doskonałej koncentracji, znajomości matematyki oraz umiejętności rozwiązywania problemów.
Droga do zawodu
Większość kontrolerów ruchu lotniczego jest przeszkalana w ramach specjalnych programów szkoleniowych. W Wielkiej Brytanii główną instutucją szkolącą kontrolerów ruchu lotniczego jest NATS (National Air Traffic Services). Od kandydatów do zawodu nie są wymagane studia. Wystarczy mieć ukończone 18 lat oraz mieć zdane z dobrym wynikiem przynajmniej pięć brytyjskich egzaminów gimnazjalnych GCSE (na oceny A, B lub C), w tym z języka angielskiego i matematyki. Szkolenie zwykle trwa od dwóch do trzech lat.
Przeciętne zarobki tygodniowe w UK w 2013 roku wynosiły 517 funtów brutto. A jakie były zarobki najwyższe i najniższe? W jakich zawodach zarabia się najlepiej, a w jakich najgorzej? Oto odpowiedź.
