Dreamliner – najgorętsze słowo zeszłego tygodnia

Zamieszanie związane z przylotem pierwszego polskiego Dreamlinera było tym większe, że jest to najnowocześniejsza konstrukcja na świecie, samolot jest zbudowany z materiałów kompozytowych, jest oszczędny, a na dodatek PLL LOT jest pierwszą linią lotniczą w Europie, która będzie użytkowała Dreamlinera (na świecie Boeingi 787 latają w barwach 6 linii lotniczych).

Osoby, które nie interesują się lotnictwem, nie do końca rozumieją gorączkę towarzyszącą odbiorowi pierwszego, nowego Dreamlinera przez LOT. Pasjonaci lotnictwa jednak (i ja się do nich zaliczam) z wypiekami na twarzy oczekiwali tego momentu. Warto dodać, że pierwszy Dreamliner miał trafić do Polski już w 2008 roku. Jednak problemy z budową całkowicie nowej konstrukcji spowodowały niemałe, bo aż czteroletnie opóźnienie w dostawach.

Ale nie ma co wspominać tego, co było, skupmy się na tym, co oznacza dla linii lotniczej posiadanie Dreamlinera w swojej flocie?

Dreamliner jest na wskroś nowoczesną konstrukcją, która pozwala na oszczędności spalanego paliwa rzędu 20% (w porównaniu do podobnych samolotów). Lot Dreamlinerem będzie bardziej ekonomiczny, więc do kasy linii lotniczej trafi więcej pieniędzy. A raczej w niej zostanie.

Ci, którzy lotnictwem się interesują, mogą wyrecytować zalety Dreamlinera, ale czy zwykły pasażer, dla którego najważniejsza jest bezpieczne i szybkie dostanie się z miejsca A do miejsca B zauważy różnicę? Oczywiście, że tak!

Przede wszystkim podróż Dreamlinerem będzie bardziej komfortowa. Samolot jest cichy, hałas wydobywający się z silników nie będzie utrudniał podróży w komfortowych warunkach. Jeżeli o komforcie mowa, każdy kto leciał samolotem uskarżał się na zatkane uszy podczas startu bądź lądowania. Konstrukcja Dreamlinera wyeliminowała ten problem. Ciśnienie panujące w Dreamlinerze, kiedy znajduje się on na wysokości przelotowej, czyli mniej więcej 10 km nad ziemią, jest wyższe niż w innych samolotach i wynosi tyle, ile ciśnienie na wysokości 1500 metrów n.p.m. Producent obiecuje, że pasażerowie nawet po długiej podróży wyjdą z pokładu Dreamlinera wypoczęci, dzięki dynamicznemu oświetleniu w kabinie, które zmienia się wraz z porą dnia. Organizm przyzwyczaja się do panujących warunków i pomimo zmiany stref czasowych, pasażer nie będzie odczuwał zmęczenia podróżą.