Kwiecień 2010 roku to dla linii lotniczych jeden z najgorszych miesięcy w całej historii. Z powodu chmury pyłu nad Europą i tysięcy odwołanych lotów przewoźnicy stracili ogromne pieniądze – np. British Airways 180 milionów funtów. Maj również nie jest łaskawy dla linii lotniczych – kolejna erupcja wulkanu Eyjafjallajokull znowu namieszała w tabelach rozkładów lotów. Ciekawe, jak przewoźnicy nadrobią straty i jak bardzo na tym ucierpią portfele podróżnych oraz – które linie lotnicze najszybciej odbiją się, a które nie przetrzymają kryzysu.
Tanie tylko z nazwy
Porównując ceny biletów tanich linii lotniczych z tzw. narodowymi, powoli słowo „tani” traci na znaczeniu – często okazuje się, że poza tanim biletem, wszystkie inne opłaty są bardzo wysokie. Końcowa kwota, którą trzeba zapłacić za podróż nierzadko jest o wiele wyższa niż w liniach uchodzących za dużo droższe (np. Lot, British Airways).
Widać to szczególnie w „gorących” okresach, kiedy przewoźnicy zawyżają ceny, aby zyskać jak najwięcej. A kiedy ruch jest największy? Na pewno w wakacje. Wtedy (lipiec, sierpień) Ryanair wprowadza inne opłaty za dodatkowy bagaż – za 15 kilogramów zarejestrowanych on line trzeba zapłacić 40 funtów, a na lotnisku aż 80.
Postanowiliśmy sprawdzić połączenie na trasie
Londyn – Warszawa – Londyn, podróż tam – 3 sierpnia, z powrotem – 1 września dla jednej dorosłej osoby z 5-letnim dzieckiem.
Porównanie cen
Pierwszy problem pojawił się już przy wyborze linii lotniczej, która obsługuje oba lotniska. Między Warszawą a Londynem (Luton) spośród tanich linii kursuje WizzAir, a z narodowych i Lot i British Airways.
Ceny na wybrane dni przedstawiają się następująco:
WizzAir – bilet + bagaż = 340 funtów
W tym:
– bilet w jedna stronę- 66,49 funta + opłaty/podatki - 37 funtów
- w drugą stronę – 45,13 funta + opłaty – 11,72 funta
- bagaż rejestrowany na lotnisku - 52 funty + kwota za odprawę na lotnisku - 16 funtów
Do tego należy doliczyć opłatę pobieraną podczas płatności kartą kredytową.
Lot – 1485 zł, czyli ok. 314 funtów
W tym:
- bilet dla dorosłego – 379 zł + bilet dla dziecka (ze zniżką) – 284 zł
- opłaty dodatkowe 762,06 zł
- 60 zł – wystawienie biletów
British Airways – 381 funtów
W tym:
- bilety – po 96 funtów na obu trasach w obie strony – taki wynik pojawił się na stronie przewoźnika, ale po zaznaczeniu odpowiedniej kwoty i przejściu do drugiego etapu kwota zwiększyła się do 115 funtów. Warto bowiem zauważyć, że pod tabelą z pierwszymi wynikami lotów widnieje napis: „Dokładna cena całkowita zostanie pokazana po wybraniu wylotu i powrotu i może być wyższa niż kwota wyświetlona na tej stronie.”
- podatki, opłaty lotniskowe i serwisowe za osobę – 75,6 funta
Diabeł tkwi w szczegółach
Aby zdobyć jak najwięcej klientów, tanie linie lotnicze uciekają się do różnych sztuczek. Generalnie po wyszukaniu dogodnego terminu lotu, pojawiają się ceny wyjściowe, do których przewoźnicy doliczają kolejne opłaty. Pasażerowie, którzy utożsamiają tanie linie lotnicze z tanią ofertą przewozową pewnie nie zwracają na nie uwagi i nie porównują z innymi przewoźnikami, którzy w świadomości utarli się jako najdroższa opcja.