Zostań stewardessą i bujaj w obłokach

Gadu-gadu na wysokościach

Komunikatywność oraz łatwość nawiązywania kontaktów to cechy wręcz pożądane wśród personelu pokładowego. Jednak o etat mogą starać się tylko osoby, które bardzo dobrze znają język angielski, zarówno w mowie, jak i piśmie. Szanse na angaż rosną, jeśli potencjalny pracownik mówi też po niemiecku, francusku lub włosku. – Zawsze umiejętności lingwistyczne są dokładnie sprawdzane. Liczy się nie tylko zasób słów, lecz także zdolność radzenia sobie w różnych sytuacjach, czasem bardzo stresujących – mówi Paulina Tomiczek. Dodaje, że w trakcie procesu rekrutacji trzeba też wykazać się umiejętnościami pływackimi.

Każdy musi pokonać dwie długości 25-metrowego basenu w dowolnym stylu. Ponadto rekruterzy zwracają uwagę na stan zdrowia kandydata. – Osoba ubiegająca się o pracę nie powinna mieć astmy, epilepsji, lęku wysokości oraz cukrzycy. Dopuszczalna jest wada wzroku, ale jedynie taka, którą można skorygować przez noszenie soczewek kontaktowych – mówi Katarzyna Kilikowska. Ponadto niedozwolony jest piercing oraz tatuaże w widocznych miejscach.

Szkoła latania

Zazwyczaj pracodawcy nie wymagają doświadczenia zawodowego zdobytego w branży. Wyselekcjonowane osoby biorą bowiem udział w szkoleniu trwającym przeważnie 5–6 tygodni. – Zajęcia odbywają się od poniedziałku do piątku, na podobnej zasadzie jak w szkole. Tematyka kursu obejmuje m.in. terminologię lotniczą i korporacyjną, kwestie zachowania się i ubioru, zasady obsługi pasażerów, obsługę urządzeń pokładowych, pierwszą pomoc medyczną, procedury związane z zachowaniem bezpieczeństwa – tłumaczy Robert Pindor. Kandydaci zdobywają wiedzę w Polsce lub innym kraju, a część wykładów ma miejsce w bazie szkoleniowej danej linii lotniczej. Przyszli pracownicy Ryanaira muszą liczyć się z wydatkami za udział w szkoleniu (dokładne kwoty podawane są w trakcie rozmów kwalifikacyjnych). Pracodawca refunduje część kosztów, a resztę należności rozkłada na raty. – Dopiero po pozytywnym zaliczeniu egzaminu końcowego można rozpocząć pracę, co następuje w ciągu tygodnia. Najbliższy kurs rozpocznie się 2 marca 2010 r. – mówi Katarzyna Kilikowska. Wcześniej, bo od 12 stycznia 2010 r. na zajęcia będą uczęszczać osoby wybrane przez agencję rekrutacyjną Logart.

Prawie jak gwiazda

Na początku procesu rekrutacji trzeba dostarczyć CV w języku angielskim, kserokopię ważnego paszportu, aktualne zdjęcie legitymacyjne oraz zdjęcie całej sylwetki. – Wprawdzie stewardesa to nie modelka, ale powinna posiadać odpowiednią prezencję. Ponadto kandydatka musi być zadbana, ponieważ ciągle pracuje z klientami i jest wizytówką firmy – mówi Paulina Tomiczek. Na podstawie przesłanych dokumentów dokonywana jest wstępna selekcja. Tylko część osób otrzymuje zaproszenie na rozmowę kwalifikacyjną. – W trakcie spotkania zwracamy przede wszystkim uwagę na motywację, samodzielność oraz predyspozycje kandydatów do pracy z klientami – mówi Robert Pindor. Po pozytywnym zaliczeniu tego etapu można myśleć o szkoleniu, ale też o dostarczeniu zaświadczenia o niekaralności oraz referencji wystawionych np. przez szkołę/uczelnię, pracodawców lub inne instytucje.

Pieniądze spadają z nieba

Wysokość zarobków zależy od przewoźnika. Ryanair płaci osobom zatrudnionym w Irlandii ok. 15 euro (62,5 zł) brutto na godzinę, a w Wielkiej Brytanii – ok. 12 funtów (55,5 zł) brutto na godzinę. Średnie wynagrodzenie w pierwszym roku pracy wynosi ok. 1400 euro (5838 zł) netto miesięcznie. – Pracownicy linii lotniczych mogą ponadto korzystać z tanich przelotów, a jedyną opłatę stanowi podatek wynoszący tylko kilka euro. Dzięki temu stewardzi oraz stewardessy mają sposobność do podróżowania w dni wolne do wszystkich miejsc docelowych, jakie są dostępne w siatce połączeń danej linii – zauważa Katarzyna Kilikowska.

Po roku pracy przełożeni mogą zaproponować podwyżkę, awans na stanowisko kierownicze, ewentualnie etat w innym dziale firmy. – Perspektywa podróżowania, inny styl życia oraz nowe znajomości to dodatkowe elementy, które zachęcają, zwłaszcza młodych ludzi, do ubiegania się o pracę w liniach lotniczych. Jednak naszym kandydatom zawsze mówimy, aby przed podjęciem decyzji o zatrudnieniu pamiętali, że jest to również trudne i odpowiedzialne zajęcie – podsumowuje Robert Pindor.

Ile zarobisz na lataniu
Ryanair płaci
ok. 15 euro (62,5 zł) brutto za godzinę osobom zatrudnionym w Irlandii
ok. 12 funtów (55,5 zł) brutto za godzinę osobom zatrudnionym w Wielkiej Brytanii

Marcin Gazda, Praca i Życie za Granicą

Tagi: tanie linie, Ryanair, praca, zatrudnienie, stewardessa

wyślij znajomemu

Dodaj artykuł do: