Kariera z napędem

Są solidni, dlatego cenieni i pożądani. W przeciwieństwie do hydraulika czy informatyka ci spece nie muszą wyjeżdżać z Polski - to obcokrajowcy przyjeżdżają do nich.

Według szacunków Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar co siódmy wyprodukowany w Europie autobus i co dwudziesty samochód osobowy pochodzą właśnie z naszego kraju. Sława polskiego fachowca jest kartą przetargową w walce o nowe inwestycje. - Potrafimy nie tylko produkować wysokiej jakości samochody i części zamienne. Istotne znaczenie ma także wysoka efektywność tej pracy - wyjaśnia Jakub Faryś, dyrektor Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Konstruktor, lakiernik, stażysta

Dlatego w ostatnich latach branża motoryzacyjna stała się czołowym pracodawcą. Zatrudnia co setnego Polaka, co oznacza, że pracuje w niej prawie 120 tys. osób - wynika z najnowszego raportu PZPM. W ubiegłym roku pięć działających w Polsce fabryk samochodów osobowych i lekkich dostawczych wyprodukowało prawie 870 tys. aut. Produkujemy też części zamienne, m.in. skrzynie biegów, hamulce i układy paliwowe.

Gdzie szukać pracy? Warto próbować u największych producentów aut osobowych, takich jak: Fiat Auto Poland, Opel Polska, FSO, Volkswagen Poznań, Intrall Polska, Autosan, Solaris, Solbus, Jelcz.

Tagi: metro

wyślij znajomemu

Dodaj artykuł do: