Mamy tylko 75 proc. dróg na Euro

- Deweloper może wybudować dworzec nawet krócej niż w dwa lata, ale przeciągają się procedury wyboru inwestorów - twierdzi Jakub Majewski. Komercyjni inwestorzy mają wybudować nowe dworce w Katowicach, Poznaniu i Warszawie (Wschodni i Zachodni). Jeśli procedury wyboru inwestorów nie będą się przedłużały, to budowa tych dworców jest całkowicie realna.

Pół roku na zmiany rozkładu

Teoretycznie najmniej problemów powinno być z uruchomieniem połączeń lotniczych między miastami, gdzie będą odbywały się mecze Euro 2012. Niemal wszystkie nasze miasta planują rozbudowę lotnisk i przystosowanie ich do zwiększonego ruchu. Problemy mogą pojawić się dopiero przy lotach na Ukrainę. Teoretycznie nie powinno być z tym problemu, bo od niedawna Ukraina ma z Unią Europejska umowę horyzontalną, która gwarantuje wszystkim unijnym liniom lotniczym dostęp do rynku ukraińskiego.

W praktyce nie jest to takie proste. Zdaniem ekspertów konieczna jest specjalna umowa polsko-ukraińska ułatwiająca liniom lotniczym lądowanie na terenie Ukrainy - choćby tylko w czasie Euro 2012.

- Decyzja w tej sprawie powinna zapaść jak najszybciej, bo potrzebujemy co najmniej pół roku, by zaplanować zmiany w rozkładzie lotów i specjalne połączenia z ukraińskimi miastami - mówi Kamil Wnuk z Centralwings.

Nim dojdzie do takich lotów, każda firma musi sprawdzić, czy obsługa lotniska jest w stanie skontrolować przed startem, czy samolot jest sprawny. Kamil Wnuk ujawnił, że jego firma, podobnie jak inni tani przewoźnicy, jest zainteresowana tego typu dodatkowymi połączeniami lotniczymi w czasie Euro 2012.

Autor: Roman Grzyb

Tagi: gazeta prawna

wyślij znajomemu

Dodaj artykuł do: