Germanwings każe płacić za bagaż

no niestety, latanie będzie coraz droższe bo paliwo drozeje, chyba ze Opek wkoncu ugnie się, ale wątpie, to co budują w emiratach wymaga potężnych pieniedzy, nowe sztuczne wystpy w kształcie mapy ziemi, w kształcie palm, nowe najwieksze najbardziej wypasione hotele, to wszytko wymaga kasy, a mają ją z ropy, inwestują na przyszłość gdy jej braknie.

ramjet to pieśń dalekiej przyszłości że przez najbliższe 50 lat nie ma co marzyć o użyciu w cywilnych samolotach, nawet nie maja koncepcji jak to zabudować, jedynie na razie są wstanie zabudować to w rakiety, po prostu budowanie samolotów z 2 czy trzema silnikami jest nieopłacalne, jak opanują technologie to może kiedyś... ale raczej nas to już mało będzie obchodziło.

To nie jest polemika tylko komentarz do artykulu, polemizujesz raczej ty 'dude' :D a co chce powiedziec to wyczytaj z mojego ostatniego akapitu w pierwszym komencie 'latanie bedzie coraz drozsze'!

FR uziemia 20 swoich samolotow, SAS oglosil pierwszy kwartal zakonczony strata 182mln dolarow i pozbycie sie 11 samolotow oraz zwolnienia, podobnie jak AA (328 mln dolarow straty), Alitalia ratuje sie pozyczka 300 mln euro od rzadu wloskiego po rezygnacji fuzji z Air France. O BA i Silverjet juz pisalem, przygody z C0 wszyscy znaja:)
Nie napisalem ze wogole znikna tylko ze prawie znikna oferty LM. Zgadzam sie z Toba, ze maksymalizacja zapelnienia samolotu i minimalizacja kosztow zarzadzania flotami powietrznymi moze sie okazac ratunkiem dla branzy lotniczej.Do takiej racjonalizacji moze dojsc jednak nie wczesniej niz jesienia po okresie letniego szczytu przewozow turystycznych. Kto nie bedzie mial pasazerow, moze zbankrutowac, kto ich bedzie mial- nie bedzie jednak obnizal cen. Wlasnie dlatego uwazam, ze trzeba sie pozegnac z 'tanimi' liniami.

Zeby bylo jasne, wieksze linie lotnicze juz oglaszaja planowane podwyzki w tym roku, co oznacza ze prawie znikna oferty last minute.

Podwyzki sa nieuniknione rowniez z innych powodow, unijni przewoznicy musza bowiem pogodzic sie z zaostrzona polityka w zakresie ochrony srodowiska, co oznacza przerzucenie oplat i kar na pasazerow. Poza tym dramatycznie rosna koszty pracy, zwiazki zawodowe domagaja sie podwyzek. Skad wziasc pieniadze na to jak nie od nas ??:)

Trudnosci spowodowane rosnacymi cenami paliwa maja juz najwieksi. BA zasygnalizowal ze drogie paliwo pochlonie niemal caly jego zysk w obecnym roku obrachunkowym, Silverjet zawiesil w piatek obroty akcjami linii lotniczych po tym jak ceny akcji spolki spadly z 1.12GBP do 0.25GBP a linie nie otrzymaly oczekiwanego wsparcia finansowego. Podobne spadki na gieldzie notuja linie EasyJet oraz Ryanair co pozwala watpic w ich dobra kondycje finansowa.

Mysle ze latanie bedzie coraz drozsze i trzeba sie z tym pogodzic. Podobnie jak jazda samochodem ;)

To i rezerwacja miejsca siedzącego powinna być doliczona - proponuję kolejne 5 euro ;)

Użycie toalety - 1 euro

Lot z automatycznym pilotem - 2 euro