Twarde lądowanie

Protesty Kena i ekologów Zarząd BAA został poddany ostrej krytyce ze strony mera Londynu Kena Livingstona. Określił on obecne problemy jako typowy przykład angielskiego myślenia na krótką metę, brak długotrwałego planowania i niezbędnych inwestycji. Stwierdził, że nadmierny tłok i bardzo słaba jakość usług panujące na Heathrow przynoszą wstyd miastu. Biznesmeni starają się za wszelką cenę ominąć to lotnisko, część z nich przeniosła swoje interesy do innych aglomeracji. Wiele multinarodowych korporacji zrezygnowało z organizowania swoich corocznych spotkań w Londynie. Mer miasta skrytykował też zamiar BAA skierowania do Sądu Nawyższego skargi przeciwko ekologom i okolicznym mieszkańcom Heathrow, którzy protestują przeciwko jego dalszej rozbudowie. Ken Livingston stwierdził, że konfrontacyjna postawa BAA spowoduje udział tysięcy nowych osób w planowanym na 14 sierpnia proteście. Tego dnia ekolodzy mają zamiar zorganizować obok Heathrow Obóz Przeciwko Zmianom Klimatycznym. Inną opinię ma Giovanni Bisignani, dyrektor Stowarzyszenia Międzynarodowych Przewoźników Lotniczych. Odpowiedzialnością za obecny kryzys obwinia rząd brytyjski. Uważa, że tłok na lotniskach spowodowany jest rygorystycznymi przepisami bezpieczeństwa wprowadzonymi przez rząd w obawie przed zamachami terrorystycznymi. Ostrzegł, że jeśli sytuacja na lotniskach nie ulegnie szybkiej poprawie, zacznie spadać liczba osób korzystających z samolotów na terenie Wielkiej Brytanii.



Jak rozładować tłok? Od kilku lat liczba pasażerów korzystających z londyńskich lotnisk rośnie w lawinowym tempie. Okazało się, że nikt nie był na to przygotowany. Ponadto zamachy terrorystyczne spowodowały wprowadzenie rygorystycznych przepisów bezpieczeństwa, które dodatkowo zwolniły tempo obsługi w lotniczych terminalach.. Wydarzenia z zeszłego tygodnia, ogromny tłok, ścisk i nerwowość wśród pasażerów najlepiej obrazują narastający problem. Otwarcie nowego terminalu na Heathrow powinno tymczasowo rozładować tę napiętą sytuację. Takie inwestycje potrzebne są na każdym z londyńskich lotnisk, inaczej zakorkują się one zupełnie w ciągu najbliższych kilku lat. Zobaczymy, czy uda się je wybudować.

Michał Kurowicki, Polish Express