17/01/2006 22:37:04
Trybunał odroczył wejście w życie tego wyroku i orzekł, że przepis w obecnym brzmieniu traci moc obowiązującą z dniem 1 maja 2006 roku. Jak powiedział dyrektor Piotr Mikiel z Ministerstwa Transportu i Budownictwa, z tego wynika, że w tym terminie resort powinien znowelizować zakwestionowany przepis i ustalić niższą opłatę za kartę pojazdu.
Wniosek o zbadanie przepisu rozporządzenia ministra infrastruktury złożył do TK Rzecznik Praw Obywatelskich.
Jak zauważył przewodniczący składu sędziowskiego Trybunału, podając motywy tego rozstrzygnięcia, opłata ta nie jest związana z kosztami produkcji i dystrybucji karty.
Ministerstwo Infrastruktury powiększyło opłatę, uzasadniając swe działanie chęcią zapewnienia środków na usuwanie i zagospodarowanie porzuconych pojazdów oraz wykonywanie innych zadań nałożonych na powiaty. Trybunał uznał, że jest to nałożenie nowej daniny publicznej w drodze rozporządzenia, z przekroczeniem granic określonych w ustawie.
Trybunał wskazał, że w ustawie Prawo o ruchu drogowym mówi się, iż w rozporządzeniu należy uwzględnić m.in. wysokość kosztów związanych z drukiem i dystrybucją kart pojazdów. Rzeczywiste koszty druku i dystrybucji karty pojazdu są znacznie niższe od stosowanej opłaty.
Nie ma podstaw do twierdzenia, że zamiarem ustawodawcy było powiązanie wysokości opłaty za kartę pojazdu z gromadzeniem środków na cele usuwania i zagospodarowania porzuconych pojazdów - uznał Trybunał
Bądź pierwszą osobą, komentującą ten artykuł.
Paczki do polski - najtaniej na w...
Szybki, tani i bezpieczny transport paczek oraz przesyłek na...
Opiekun seniora care and support ...
Care and Support Assistant Domiciliary (różne lokalizacje: H...
Poszukujemy lekarzy do polskiej k...
Poszukujemy obecnie lekarzy do dwóch polskich, renomowanych ...