Obowiązkowe ostrygi

Do tej pory kartą w kształcie ostrygi (po ang. oyster) zastąpiono tradycyjne, papierowe bilety okresowe na metro (miesięczne, półroczne i roczne) oraz roczne bilety autobusowe. Wprowadzono też zupełną nowość - usługę Pre Pay, czyli kredyt na karcie, za który można później kupić dowolny bilet.
Od 25 września również bilety tygodniowe na metro będzie można kupić tylko w wersji elektronicznej, na karcie Oyster.
Burmistrz Londynu, Ken Livingston, zachwala korzystanie z nowych biletów: „Ponad dwa miliony osób dziennie korzysta już z kart Oyster, które umożliwiają łatwiejsze podróżowanie po Londynie. Szybka w użyciu, wygodna i bezpieczna karta Oyster ma zmniejszyć kolejki na stacjach metra w porach szczytu i przyspieszyć jazdę autobusów.”
Co to jest Oyster?
Karta Oyster to elektroniczny bilet, na którym można kupić bilety okresowe na metro (popularne Travelcard), bilet roczny na autobus oraz bilet Pre Pay. Kiedy bilet okresowy traci ważność można wykupić nowy na tej samej karcie. Oyster card, na której znajduje się Travelcard można używać w wybranych wcześniej strefach w metrze, kolejce DLR i Tramlink, kolei (National Rail) oraz w autobusach we wszystkich strefach. Jednocześnie na karcie mogą znajdować się trzy bilety okresowe i jeden Pre Pay. Kupowanie biletu okresowego i Pre Pay na jednej karcie jest szczególnie wygodne, jeśli podróżujemy również poza wybranymi wcześniej strefami.
Oyster Pre Pay
Bilet Pre Pay jest tańszy i wygodniejszy w użyciu niż papierowy. Dzięki niemu można zaoszczędzić na biletach w autobusach, metrze, sieci DLR i Tramlink. Na przykład za przejazd jednorazowy autobusem w godzinach szczytu od poniedziałku do piątku trzeba zapłacić 1 funt, a poza szczytem 80 pensów. Płacąc gotówką cena wynosi 1,20 funta. Podróżując metrem można zaoszczędzić jednorazowo 20-30 pensów.
Zaletą tej usługi jest też to, że pasażer nie zapłaci za cały dzień podróżowania po Londynie więcej niż zapłaciłby za tradycyjny bilet jednodniowy.
W każdym momencie można też sprawdzić, ile kredytu zostało na karcie Pre Pay. Kartę można doładować po wyczerpaniu kredytu tak samo jak kartę telefoniczną. Biletu Pre Pay można używać w metrze, autobusach, kolejkach DLR i Tramlink oraz na niektórych trasach kolei (National Rail).
Najlepszym rozwiązaniem jest stosowanie biletu okresowego (np. tygodniowego lub miesięcznego) i biletu Pre Pay na jednej Oyster card. Podróżując poza wybrane wcześniej strefy nie trzeba martwić się o dodatkowe bilety, tzw. extensions, system Pre Pay sam naliczy odpowiednią kwotę, niższą niż w przypadku papierowego biletu.
Gdzie kupić?
Kartę Oyster można kupić na każdej stacji metra, w tzw. Oyster Ticket Stop, w London Travel Information Centre oraz przez Internet na stronie: www.tfl.gov.uk/oyster i telefonicznie pod numerem 0870 849 9999.
Od 14 sierpnia, kupując bilet tygodniowy na karcie Oyster, nie trzeba płacić depozytu w wysokości trzech funtów ani rejestrować się w systemie TfL. Jednak w przypadku zgubienia lub kradzieży karty, mogą ją bezpłatnie odzyskać tylko osoby wcześniej zarejestrowane.
Jak używać?
Na stacjach metra i stacjach National Rail należy zawsze przykładać Oyster card do czytnika na początku i końcu podróży, nawet kiedy bramki są otwarte. Tak samo w kolejce DLR, ale tylko w wypadku karty Oyster Pre Pay. W autobusach należy przyłożyć kartę Oyster do czytnika tylko przy wejściu, w kolejkach sieci Tramlink wystarczy zrobić to również tylko przed wejściem do wagonu.
Przykładanie karty do czytnika jest ważne nie tylko z powodu kontroli biletów (kara za jazdę beż ważnego biletu wynosi 20 funtów), ale przede wszystkim ze względu na oszczędności. Jeśli zapomnimy przyłożyć kartę, możemy czasem zapłacić więcej za przejazd niż wynosi normalna stawka.
Korzyści, o których zapewniają władze Londynu i TfL są niewątpliwe, lecz system nie jest niezawodny. Wielu pasażerów, którzy używają Oyster card skarży się, że często karty nie działają, podczas przejazdów zostają naliczane większe kwoty lub pieniądze znikają z kart. TfL zapewnia jednak, że system jest wciąż ulepszany, a korzyści płynące z wprowadzenia Oysterów nie da się przecenić.
(tfl.gov.uk)

Plusy  
Mniejsze kolejki po bilety i przy bramkach na stacjach metra
Można zaoszczędzić na przejazdach jednorazowych
Nie trzeba martwić się o extension - dodatkowe bilety na inne strefy, są też one tańsze – Ł1.70 zamiast Ł2
Bilety elektroniczne są ekologiczne, nie trzeba zużywać na nie papieru
Autobusy będą jeździły szybciej, kierowcy nie będą musieli sprzedawać biletów
Po zgubieniu lub kradzieży karty można odzyskać bilet – tylko zarejestrowani w systemie

Minusy
Wadliwe karty, których nie można wymienić na każdej stacji metra
Depozyt przy niektórych rodzajach biletów
System czasem nalicza wyższe kwoty za przejazd

wyślij znajomemu

Dodaj artykuł do: